Kelių transportas yra kelių, greitkelių ir gatvių transporto rūšis, kuri gali būti asfaltuota arba neasfaltuota. Nagrinėjamu transportu gabenamos prekės, žaliavos, gyvūnai, žmonės ir daugelis kitų.
Šio tipo transportu naudojamos automobilinės transporto priemonės, tokios kaip lengvieji automobiliai, autobusai ir sunkvežimiai.
Pirmosios magistralės atsirado XIX amžiaus pabaigoje, pakeisdamos važiuojamosios dalies kelius. Tačiau efektyvus kelių transporto vystymasis įvyko 20 amžiuje, dėl pramonės augimo automobilis, vienas iš kapitalizmo simbolių, greitai pralenkiantis geležinkelių transportą žmonių perkėlimo ir apkrovos.
Nepaisant jo svarbos, jo išlaidos yra didelės, ypač palyginti su kitų rūšių transportu, pavyzdžiui, vandens keliais ir geležinkeliais. Taip yra dėl didelių sumų, sumokėtų už alyvą, įskaitant periodinę transporto priemonės priežiūrą (be kita ko, padangas, kapitalinį remontą, variklį).
Kelių, kuriais važiuoja transporto priemonės, statybai ir priežiūrai reikia didelių finansinių išteklių, ypač kai regiono reljefas nelygus. Šiuo atveju būtina atlikti sudėtingus inžinerinius darbus, pavyzdžiui, tunelių, viadukų, tiltų, sąvartynų statybą.
Aptariamą transporto priemonę rekomenduojama keliauti trumpais atstumais, nes ji yra labai dinamiška ir judrūs, greitkeliai leidžia ieškoti alternatyvių maršrutų - veiksnio, kuris neįvyksta kitomis priemonėmis, pavyzdžiui, geležinkeliu, pavyzdys.
Kelių transportas yra dažniausiai naudojamas keliose pasaulio šalyse. Europos Sąjungoje jo naudojimas yra gana plačiai paplitęs, be to, jis padidėjo, palyginti su motorinėmis transporto priemonėmis gabenamų krovinių tonų skaičius ir tinklo plėtra keliu. Europoje bendras transporto naudojimas yra įprastas, kai kuriuose maršruto ruožuose sunkvežimiai gabenami traukinių vagonais.
Autorius Eduardo de Freitas
Baigė geografiją