Atmetropolijostai dideli miestai, turintys didelę ekonominę įtaką kitiems gana arti esantiems miestams. Šiuose miestuose paprastai gyvena daugiau nei 1 milijonas gyventojų ir jie siūlo platų vartojimo prekių ir paslaugų įvairovę.
Kai kuriais atvejais kai kurių miestų augimas yra toks intensyvus, kad jie „liečia“ vienas kitą, vadinamame procese aglomeracija. Kai du ar daugiau miestų suartina vienas kitą arba kai dviejų kaimyninių miestų įtakos ir priklausomybės laipsnis yra labai didelis,didmiesčių regionai.
Didmiesčių regionai taip pat vadinami „didmiesčių rajonais“ ir pasižymi tuo, kad turi pagrindinį miestą ir kitus mažesnius miestus, kuriems įtaką daro didesnis miestas. Šiuos mažesnius miestus paprastai sudaro gyventojai, kurie dažnai dirba, studijuoja ar dažnai keliauja į pagrindinį miestą. Dėl šios priežasties daugelis šių mažesnių miestų yra vadinamimiegamieji miestai.
Dėl šios integracijos tarp to paties didmiesčio regiono miestų buvo sukurta sistema viešasis transportas turi būti gerai organizuotas ir integruotas tarp visų rajonų, o tai ne visada tai atsitinka.
Pagal ekonominę svarbą metropolijos skirstomos į tris lygius:
1) Pasaulinis metropolis: tai yra metropolijos, kurios transporto, ekonomikos ir politikos atžvilgiu turi sąsajų su skirtingomis pasaulio dalimis. Brazilijoje yra dvi pasaulinės metropolijos: Rio de Žaneiras ir San Paulas. Kiti pavyzdžiai: Londonas, Niujorkas, Paryžius ir Tokijas.
Niujorkas, globalaus miesto pavyzdys
2) Nacionalinis metropolis: tai didelės metropolijos, turinčios įtakos tik šalies viduje. Pavyzdys: Belo Horizonte ir Porto Alegre.
Belo Horizonte (MG), viena iš Brazilijos nacionalinių didmiesčių
3) Regioninis metropolis: tai yra vidutinio dydžio metropolijos, kurių populiacija paprastai neviršija 4 milijonų gyventojų ir daro įtaką tik artimam šalies regionui. Pavyzdžiai: Goiânia, Belém, Kuritiba ir Salvadoras.
Kuritiba, regioninis metropolis
Autorius Rodolfo Alvesas Pena
Baigė geografiją