Toyotizmas yra pramoninės gamybos modelis, kuris siekiama lanksčios kaupimo principo, daugiausia vengiant atliekų proceso metu.
Taip pat žinomas kaip „Toyota“ gamybos sistema, Toyotism iš pradžių buvo įgyvendintas automobilių gamyklose „Toyota Motors“kūrėjų iniciatyva: Eiji Toyoda ir Taiichi Ohno, pagrindiniai atsakingi už šio gamybos metodo sukūrimą.
Taiichi Ohno kairėje ir Eiji Toyoda dešinėje.
Sukurtas pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, Japonijoje atsirado Toyotism prisitaikyti prie realybės iš tos šalies, kurios rinka buvo daug mažesnė nei Amerikos ir Europos, kuri dirbo remdamasi Fordizmas.
Laikantis filosofijos „visiškai pašalinti visas atliekas“, Toyotizmo samprata yra pagrįstas gamyba pagal būtinybę, tai yra, jis gamina tam tikrą produktą, atsižvelgdamas į JK paklausą Prekyvietė.
Toyotizmas išpopuliarėjo ir nuo 1970-ųjų paplito įvairiuose pasaulio regionuose daugiausia dėl neoliberalizmo atsiradimo, kai kapitalistinė sistema ėmė ieškoti naujų formų gamyba.
Kreipiantis į viešuosius konkursus, Toyotizmas gali būti sociologijos ar istorijos testų dalis.
Sužinokite daugiau apie neoliberalizmas.
Toyotizmo charakteristikos
- Ji įgijo jėgų dėl pasaulyje atsiradusių neoliberalių idealų poreikio;
- Lanksti mechanizavimo sistema, tai yra, atliekose nėra daug atliekų ar atsargų;
- Kvalifikuoti ir daugiafunkciai darbuotojai, apmokyti dirbti keliais skirtingais gamybos proceso etapais;
- Vizualinės kontrolės naudojimas norint stebėti ir kontroliuoti visus gamybos etapus (metodas Kanbanas);
- Bendra kokybė; visuose gamybos proceso etapuose turėjo būti taikoma griežta kokybės kontrolės sistema;
- pačiu laiku - sistema, padedanti sumažinti atliekų kiekį, nes produktai gaminami per reikiamą laiką ir reikiamą kiekį rinkai patenkinti;
- Rinkos tyrimų įgyvendinimas siekiant pritaikyti produktus vartotojų visuomenės poreikiams;
Sužinokite daugiau apie pagrindinį Toyotizmo charakteristikos.
Toyotizmo privalumai ir trūkumai
Žiūrėkite žemiau pagrindinius Toyotizmo privalumus ir trūkumus.
| Privalumai | Trūkumai |
|---|---|
| Dėl technologijų pažangos reikia mažiau darbo jėgos. | Darbo vietų mažėjimas ir dėl to nedarbo padidėjimas. |
| Tinkama gamyba pagal paklausą, išvengiant atliekų. | Ne visada yra atsargų. |
| Kvalifikuota darbo jėga; aukščiausios kokybės produktai. | Gamybos vėlavimas, dėl kurio produktas gali užtrukti, kol pasieks vartotoją. |
Toyotizmas, Fordizmas, Taylorizmas ir Volvisizmas
Toyotizmas, Fordizmas, Taylorizmas ir Volvizmas yra keturios skirtingos pramoninės gamybos formos, naudojamos kapitalizmo sąlygomis.
Taylorizmas yra pramoninės gamybos forma, kurioje naudojami keli metodai, siekiant optimizuoti darbo jėgą, maksimaliai išnaudojant kiekvieno darbuotojo potencialą.
Teilorizmas ir Fordizmas dirba su masine gamyba, skirtingai nuo „Toyotism“, kuris renkasi įvairią produkciją ir mažomis partijomis.
Toyotizmas susideda iš pramoninės gamybos būdo, kuris priešinasi Taylorismui ir Fordismui daugeliu aspektų, iš kurių pagrindinis yra gamybos lankstumas.
Savo ruožtu volvisizmas yra gamybos forma, kurią sudaro didelis kompiuterizavimo ir automatizavimo laipsnis.
Didelis skirtumas tarp „Toyotista“ ir „Volvista“ bei „Fordista“ ir „Taylorista“ modelių yra darbo jėgos atsakomybė ir mokymas.
Darbuotojai, dirbantys pagal „Toyotista“ ir „Volvista“ metodus, turi žinoti apie visus gamybos proceso etapus.
Kita vertus, pagal „Fordist“ ir „Taylorist“ modelį dirbantys darbuotojai apsiriboja tik viena išskirtine funkcija, ją turi atlikti pakartotinai.
Volvizme darbuotojai ne taip domisi darbu pramonėje ir daugelis atsisako būti tik mašinų operatoriais.
„Volvista“ modelyje darbuotojų vaidmuo priimant gamyklos surinkimą yra aktyvus. Jie apibrėžia, pavyzdžiui, mašinų ritmą.
Tai verčia juos daug labiau įsipareigoti įmonei.
Kalbant apie kvalifikaciją, „Fordist“ sistemoje nereikia samdyti kvalifikuotų specialistų.
Kita vertus, itin kvalifikuota darbo jėga yra esminė „Toyotista“ ir „Volvista“ sistemų sąlyga.
Sužinokite daugiau apie Fordizmas ir Taylorizmas.