Xavante yra vietiniai gyventojai, gyvenantys Mato Grosso valstijoje, Vidurio Vakarų regione, Brazilija, vadinamojoje legalioje Amazonėje, kurioje gyvena ketvirtas pagal dydį čiabuvių gyventojų skaičius, su maždaug dvidešimt keturiais tūkstančiais žmonių. Šiame regione, be Xavantes, yra Terenas, Parecis ir Guaraní. Ksavantų yra daugiausiai, juose gyvena apie 13 tūkst.
Ksavantės indėnai yra išsidėstę 12 vietovių, vadinamų „vietinėmis žemėmis“, kai kurios jau yra įteisintos kaip rezervas, o kitos - tiriamos. Jie yra: Areões, Areões I, Areões II, Chão Preto, Marãiwatsede, Marechal Rondon, Parabubure, Pimentel Barbosa Sangradouro / Volta Grande, São Marcos, Ubawawe ir Wedeze. Jie vis dar gyvena šiaurės vakaruose nuo Goiás, vietinių Carretão I ir Carretão II kolonijose.
Ksavantės save vadina „A’uwe Uptabi“ (tikrais žmonėmis). Jie kalba „aquém“, „akwén“ ar „a’uwem“ kalba, kuri priklauso makro-jê kalbiniam kamienui, kuriame yra 13 priebalsių ir trylika balsių.
Ksavantės indėnai skirstomi į du skirtingus klanus „õwawe“ (didelis vanduo) ir „proza’õno“ (buožgalvis). Santuoka leidžiama tik tarp skirtingų klanų narių.
Ksavantės indėnas yra medžiotojas ir karys. Indai mokosi prižiūrėti namus ir laukus, verpti medvilnę ir rinkti šaknis miške. Po kontakto su civilizacija tapo įprasta kurti naminius gyvūnus.
Ksavantai dažniausiai piešia savo kūną kaip kultūros išsaugojimą. Kitas išlaikomas paprotys yra paauglio perėjimo į pilnametystę apeigos, kai jaunimas lieka izoliuotas nuo kitų genties narių, tik su vyresniaisiais eina medžioti ir žvejoti. Atėjus laikui, jaunuolio dalis perveriama jaguaro kaulo gabalėliu ir skylė užpildoma specialiu šiaudų ornamentu. Nuo tos akimirkos jis laikomas suaugusiu ir grįžta gyventi su likusia gentimi.
„Xavante“ lėktuvas
„Xavante“ lėktuvas buvo pirmasis Brazilijoje pagamintas reaktyvinis lėktuvas „EMBRAER“ - „Empresa Brasileira de Aeronáutica“. „EMB-326GB Xavante“ yra kilęs iš MB-326 - vieno variklio reaktyvinio lėktuvo, skirto mokymams, kurį sukūrė Italijos bendrovė „Aermacchi“, pirmąjį skrydį atlikusi 1957 m.
Pagal „Aermacchi“ licenciją jis buvo gaminamas Brazilijoje, Australijoje ir Pietų Afrikoje. Dėl mažų gamybos ir eksploatavimo išlaidų, universalumo ir judrumo, buvo sukurtos antžeminės atakos versijos.
„Xavantes“ pradėjo veikti FAB - Brazilijos oro pajėgose 1971 m. Ir buvo gaminamas iki 1981 m. Iš viso 166 orlaiviais, iš kurių 27 buvo eksportuoti į Paragvajų, Argentiną ir Togą.
Be lakūnų mokymo funkcijos, „Xavante“ įrengė kelis FAB atakos būrius. Maždaug trisdešimt orlaivių vis dar veikia.