Tu transportas atitinka medžiagų ir techninių priemonių, naudojamų pervežant žmones ir krovinius iš vienos vietos į kitą, rinkinį. Šalių ir visuomenės plėtros kontekste transporto priemonės yra vienos iš pagrindinių elementai, užtikrinantys infrastruktūrą, tai yra materialinė parama tokiam augimui instrumentuoti save.
Kuo didesnis ekonominis tam tikros šalies ekonomikos augimas - tai reiškia, kad yra didesnis pramonės, agrarinės ir komercinės veiklos buvimas, didesnė paklausa ir spaudimas transportas. Tokiu atveju, jei šios priemonės neturi tinkamos struktūros šiam krūviui paremti, šios šalies vystymasis neišvengiamai susidurs su didesniais iššūkiais ir vargu ar bus pasiektas. Dėl šios priežasties sakome, kad transportas kartu su susisiekimu yra elementas strateginis bet kuriai šaliai ar vyriausybei.
Pačiai kapitalistinei sistemai per visą istoriją reikėjo transporto priemonių raidos. XV – XVI amžiuje kolonijinę plėtrą leido plėtoti navigacijos technika ir gaminti didelius karavanus. Europa ir jos ekonominės sistemos atkūrimas kitoms visuomenėms, pradedant kapitalizmo globalizacijos procesą, kuris šiandien mes raginame
globalizacija.Norint plėtoti šį globalizacijos procesą ir 20 amžiaus pabaigoje įsitvirtinti pasaulyje, reikėjo pertvarkyti ir tobulinti transporto sektorių. Ir tai buvo įmanoma dėka skirtingų laikų techninių priemonių, tokių kaip pramoninė revoliucija ir garo traukinio ir didelių laivų įgyvendinimas, taip pat automobilio išradimas ir jo populiarinimas vėliau. Vėliau oro transporto išradimas ir išplitimas suteikė naują dimensiją žmonių, žaliavų ir prekių keliavimui.
Techninė-mokslinė-informacinė revoliucija tai suteikė naujų transporto dinamikos kontūrų, leidžiančių modernizuoti esamas priemones ir sukurti naujas pasislinkimo formas visoje geografinėje erdvėje. Jei pirmosiomis dienomis kelionės trumpais atstumais užtrukdavo kelias dienas, tai šiandien ilgiausi skrydžiai pasaulyje trunka kelias valandas (neatsižvelgiant į tarpines stoteles ir susisiekimą).
Todėl transporto priemonės veikimo ir savybių supratimas yra ir transporto evoliucijos proceso supratimas visuomenės, nes kiekvienai šaliai reikalinga efektyvi transporto sistema, atitinkanti jos teritorijos sąlygas vystytis. Taigi, kai pamatysime naujieną, kad vyriausybė praneša apie didelio greitkelio, geležinkelio ar vandens kelio statybą, Mes suprantame, kad šis veiksmas yra latentinio poreikio augti, siekiant sukurti daugiau gerovės, darbo vietų ir investicijų, rezultatas.
Kitas būtinas dalykas yra tas, kad skirtingos poslinkio sistemos yra sujungtos tinklus, transporto tinklai, kurie taip pat dažnai vadinami modalai. Kaip ir bet kurį tinklą, transportą jungia mes, kurie yra fiksuoti taškai, ir linijos, kurie yra srautai. Tai atsitinka kelių, geležinkelių, vandens kelių, jūros, oro, dujotiekio ir kt.
Taigi šių režimų efektyvumas, taip pat sujungimo pajėgumas (tai, ką mes vadiname intermodalumu), labai svarbu daryti išvadą apie konkrečios šalies gebėjimą vystytis vidutinės trukmės ir ilgoje ateityje terminas. Štai kodėl mes nuolat girdime daug žmonių sakant, kad transportas yra „kliūtis“ bet kurios pasaulio teritorijos augimui.
Mano. Rodolfo Alvesas Pena
