Metropolization. 도량형 현상

Metropolization 도시의 도시 성장 과정이며 도시의 중심으로서의 구성 수도권즉, 동일한 공간-영토 역학을 결합하는 여러 지방 자치 단체로 구성된 영역입니다. 대도시는 이제 다른 도시가 경제적으로 의존하고 상호 연결되는 구역으로 간주됩니다. 브라질의 대도시의 예로 상파울루, 리우데 자네이루, 벨루 오리 존치, 살바도르, 고이 아니 아, 포르투 알레그레 등의 도시가 있습니다.

도량형의 논리 (나중에 역대 도형)를 이해하려면 다음과 같은 기본 전제를 ​​고려해야합니다. 산업화는 도시화를 유도하는 경향이 있습니다즉, 도시 나 지역이 산업화되면 시간이 지남에 따라 인구 증가, 거주지 수 및 지리적 공간의 수평 적 성장 도시.

따라서 그는 전 세계적으로 산업화의 연속적인 과정과 그에 따른 도시화 및 도량형 화에 대해 설명했습니다. 18 세기 산업 혁명이 절정에 이르렀을 때 유럽의 대도시는 이미 세계에서 가장 많은 인구를 보유하고있었습니다. 그러나 인구 증가 속도는 점점 더 심화되었습니다.

1850 년, 당시 세계의 중심이었던 런던은 인구 3 백만 명에 이르렀습니다. 50 년 후, 이 인구는 처음 두 번의 산업 혁명으로 인해 발생한 영향 덕분에 이미 총 700 만 명에 이르렀습니다. 유럽에서 오는 거대한 철새와 경제의 산업화와 금융화 덕분에 뉴욕은 1930 년대에 인구 1 천만 명을 넘어선 최초의 도시였습니다.

따라서 우리가 알아 차릴 수있는 것은 선진국의 대도시가 최초로 산업화되었고, 따라서 도량형 화 과정을 거친 최초의 도시라는 것입니다. 따라서 20 세기 중반까지 인구가 많은 도시는 이후 수십 년 동안 변화 한 근대성과 동의어였습니다.

20 세기 후반부터 저개발국가는 산업의 이주와 확장으로 인해 산업화되기 시작했습니다. 원자재에 대한 접근 용이성, 저렴한 노동력 및 대규모 시장을 찾아 주변 국가에 정착 한 다국적 기업 소비자. 따라서 브라질과 같은 국가는 상파울루에서 일어난 것과 같은 도량형 프로세스에 대해 알게되었습니다. 리우데 자네이루는 세기말에 거대 도시로 변모했습니다. 인구).

도량형의 문제

빠르고 무질서하게 일어나는 도시 형성은 다양한 사회적 격변과 경제적 구조적 문제를 일으키는 것으로 알려져 있습니다. 18 세기와 19 세기에 유럽의 대도시는 높은 비율로 인해 혼란을 겪었습니다. 도시의 집중과 노동자 (대부분의 인구)가 처한 끔찍한 노동 조건 제출. 통제되지 않은 도시화와 인구 구조의 부족은 과정의 형성에 영향을 미칩니다. 도시 대두 증.

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그 결과, 선진국은 도시를 질서하고 통제하는 정책을 채택하고 때로는 도시 개혁을 실행하고 때로는 이전에 우연으로 강등 된 지역을 활성화했습니다. 따라서 파리, 런던 및 뉴욕과 같은 도시는 여전히 큰 거대 도시 임에도 불구하고 주민 수에서 세계 리더십을 포기했습니다. 현재이 게시물은 도쿄를 제외하고 저개발국에 위치한 도시에 속합니다. 이 도시들은 이제 발전된 도시들이 한때 겪었던 것과 같은 사회적 격변을 겪고 있습니다. 자신의 조건에서 벗어나기 위해 동일한 재정 자원이 없다는 불만으로 불행.

역유 분화와 중형 도시의 성장

"대도시에서의 삶은 쉽지 않다"는 말을 들어 보셨을 것입니다. 부동산은 항상 더 비싸고 (또한 더 빨리 평가됨) 교통은 항상 문제를 일으키고 모든 것이 유지됩니다. Heat Islands 및 Inversion과 같은 도시 고유의 환경 장애는 말할 것도 없습니다. 열의.

세계에서 가장 큰 도시 중 하나이며 주요 도시, 사회 및 환경 문제가있는 뭄바이시 (인도)
세계에서 가장 큰 도시 중 하나이며 주요 도시, 사회 및 환경 문제가있는 뭄바이시 (인도)

대도시의 이러한 혼란스러운 역 동성으로 인해 지리적 공간 – 몇 가지 경우를 제외하고는 도시 계획이 수행됩니다-투자 및 대규모 설치에 매력적이지 않습니다. 회사. 소위 "재정 전쟁"과 관련된이 요인은 중앙 국가와 최근 신흥 국가에서 오래된 프로세스를 형성 할 수있게합니다. 역유 분화.

이 프로세스는 위에서 설명한 이유 때문에 내부로 이동하는 회사의 특정 "탈출"이있을 때 발생합니다. 서비스가 향상되고 서비스가 증가하는 한, 국가 또는 세계의 다른 지역에 이익. 또한 산업화 국가에서는 원자재 공급을 줄이고 노동권의 통합, 이는의 품을 구성하는 회사의 소유주와 주주에게 이익이되지 않습니다. 큰 자본.

따라서 대도시의 역대 도시화의 발생이 관찰되는 동안 (결과적으로 인구 증가), 소위 중간 도시와 작은 대도시가 증가하고 있습니다. 따라서 이러한 도시의 무질서한 성장으로 이전에 대도시에서 경험했던 도시 문제가 반복 될 것이라는 큰 우려가 있습니다. 이 과정을 피하기 위해 국가는 경제를 조금 더 규제하고 도시화 및 도시의 산업화, 사회 불평등을 줄이기위한 조치를 추진하고 외곽에있는 인프라의 적절성을 주요 도시.


로돌포 알베스 페나
지리학 졸업

브라질에서는 도시화 과정의 결과로 강렬한 도량형 화가 이루어졌으며 결과는 다음과 같습니다.

a) Campinas 및 Ouro Preto와 같이 1990 년대의 경제 개방 이후 산업화 된 중형 도시.

b) 국가 대도시, 상파울루, 브라질리아 및 리우데 자네이루와 같은 국가의 경제 및 정치 권력의 소재지.

c) 벨루 오리 존치와 리우데 자네이루와 같이 21 세기 초에 대규모 외국인 투자를받은 세계 도시.

d) Manaus, Goiânia 및 Curitiba와 같은 이민자들의 귀환 덕분에 전국에 퍼진 거대 도시.

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