토요 티즘, 또는 축적 유연성, 성공한 생산 모드입니다 Fordism 1970 년대부터. 이 산업 모델은 일본에 존재하는 영토 제한으로 인해 처음에 일본에서 적용되었습니다. 원자재 수입에 크게 의존하고 제품을 보관할 공간이 거의 없습니다.
Toyotism은 원자재 및 기계로 만든 제품의 최대 저장을 위해 두드러진 대량 생산의 Fordist 패턴을 깨는 것이 특징입니다. 이 새로운 생산 방식을 통해 제조는 더 이상 수량이 아니라 효율성을 중요하게 생각합니다. 즉, 소비자 시장에 서비스를 제공하기 위해 표준 내에서 생산됩니다. 생산량은 수요에 따라 다름.
이를 통해 시스템이 구현되었습니다. 적시 (문자 그대로의 번역 :“just in time”). 이 시스템에서 원자재 수입 및 제품 제조는 소비자 주문과 함께 이루어지며 납기 기한을 맞추게됩니다. 이렇게하면 제품 공급이 수요보다 크지 않아 재고가있는 제품 수가 감소하고 투자자의 이익이 감소 할 위험이 있습니다.
영형 제 시간에 현재 생산 방식에서 우세 해졌습니다.
산업 시장의 세계에서 Toyotist 시스템의 구현이 확대됨에 따라 더 악명 높은 것은 노동 조건과 권리의 규제 완화였습니다. 작업자가 하나의 기능 만 수행하는 Fordism과 달리 이제는 동일한 작업자가 다른 기능을 담당하고 회사의 요구에 따라 수행합니다. 이러한 유연성으로 인해 Toyotism은 유연한 축적.
또한 가격이 저렴 해지면서 생산 과정에서 아웃소싱이 증가했습니다. 전체 프로세스를 명령하기 위해 단일 회사보다 특정 서비스를 수행하도록 다른 회사에 지불 생산적인. 이것은 실업의 증가와 노동자 예비군의 형성을 증폭시켜 평균 임금 감소와 노동의 불안정성을 증가시켰다.
로돌포 알베스 페나
지리학 졸업
출처: 브라질 학교- https://brasilescola.uol.com.br/geografia/toyotismo-acumulacao-flexivel.htm
