2016년부터 고속도로 주간에는 하향등 사용이 의무화됐다. 그러나 법률 14,071/2020은 변화를 가져왔습니다. 현재 주간주행등(DRL)이 없는 차량은 모든 고속도로에서 하향등을 켜야 합니다.
DRL이 장착된 차량은 도시 지역 외부의 단일 차선 고속도로에서만 하향등을 사용해야 합니다. 이 규칙을 준수하지 않으면 벌금 R$130.16과 국가 운전 면허증(CNH) 벌점 4점이 부과됩니다.
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인설필름 규칙 변경
2023년에는 인설필름으로 알려진 자동차 창문에 필름을 사용하는 규칙이 업데이트되었습니다. 이제 앞유리와 옆창문에 기포가 있는 인설필름 사용이 금지되었습니다. 이 위반은 심각한 것으로 간주되어 R$ 195.23의 벌금과 운전 면허증 및 차량 보유에 대한 벌점 5점이 부과됩니다.
또한 필름에 허용되는 최소 광선 투과율도 변경되었습니다. 이전에는 무색 필름의 경우 최소 75%, 유색 필름의 경우 최소 70%가 필요했습니다. 이제 모든 유형에 대한 통합 한도는 70%입니다. 후면 창에서 허용되는 최소 지수는 28%입니다.
빨간불에 우회전
논의를 불러일으킨 변화 중 하나는 이동을 허용하는 표지판이 있는 한 빨간 신호등에서 우회전할 수 있다는 것입니다. 많은 지방자치단체가 이미 이 법안을 채택했습니다.
교통 전문 변호사인 마르코 파브리시오 비에이라(Marco Fabrício Vieira)는 Contran의 구체적인 규정이 없으면 이러한 관행은 여전히 불법으로 간주된다고 지적합니다. 향후 규정이 있더라도 운전자는 회전하기 전에 보행자에게 우선권을 주어야 합니다.
CNH 카테고리의 뉴스
지난해 6월 시행된 새로운 CNH에는 운전자 카테고리에 대한 코드가 포함된 표가 도입되었습니다. 카테고리는 동일하게 유지되지만(A, B, C, D 및 E) 이제 국제 표준에 맞춰 A1, B1, C1 및 BE와 같은 추가 코드가 있습니다.
Vieira에 따르면 이러한 변화로 인해 다른 국가의 교통 요원이 운전 면허증을 검사하는 것이 더 쉬워졌습니다.