Rodrigo Boutti는 Ituran 도난 및 강도 보험 회사의 운영 관리자이며 현재 강도들이 가장 원하는 자동차 모델에 대한 경고를 발행합니다.
관리자는 스포츠카의 강도 및 절도 증가는 이러한 모델이 현재 가장 많이 판매된다는 사실 때문이라고 말합니다. Covid 19 바이러스로 인한 대유행 동안 채택된 위생 조치가 완화되었기 때문에 이러한 차량은 더 많이 순환되고 있습니다.
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대유행 기간 동안 이러한 모델에 대한 예비 부품이 여전히 부족했기 때문에 목표는 도적들의 자동차를 해체소에 가져가서 이렇게 부족한 부품을 불법으로 공급하는 것이었다. 소유하다.
SUV에 대한 공격
새로운 차량이 크게 증가하여 구매력이 떨어지고 차량이 노후화되었습니다. 이 사실은 또한 상파울루의 평균 SUV 강도 수에 도달하는 데 많은 기여를 합니다.
Ituran은 상파울루 공안 사무국의 데이터를 기반으로 하여 올해 1월부터 10월까지 São에서 스포츠 유틸리티 차량이 발생한 기록은 7,080건입니다. 폴. 지난해 같은 기간과 비교하면 61.3% 증가했다.
9월에는 SUV 차량 절도·강도 사건이 844건, 다음 달에는 974건으로 늘었다. 이를 통해 올해 현재까지 8,898건의 발생이 있습니다. 이 숫자는 상파울루에서만 하루 평균 889건의 SUV 도난 또는 강도를 제공합니다.
위협에 의한 폭행과 절도의 차이는 적지만 절도는 전체 상황의 51.03%를 나타냅니다. 이것은 두 가지 설명이 있을 수 있습니다. Boutti는 절도 상황에서 처벌이 더 낮고 피해자가 절도를 당했다는 것을 증명하기가 더 어렵다고 지적합니다. 폭행을 당하고 도난당하지 않는 차량은 절도를 허용하지 않는 자동차에서 사용할 수 있는 기술적 자원 때문에 폭행을 당할 뿐입니다. 또한 차량을 도난당했을 때 가해자의 목적은 전적으로 차량이었음을 나타냅니다.
순서대로 올해 가장 많이 도난당하거나 도난당한 모델은 다음과 같습니다.
- 포드 에코스포츠;
- 혼다 HR-V;
- 현대 크레타;
- 지프 레니게이드;
- 현대 투싼;
- 폭스바겐 T-크로스;
- 지프 나침반;
- 닛산 킥스;
- 르노 더스터;
- 쉐보레 트래커.
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