방법은 상식이다.여름 브라질에서는 매우 더울 수 있으며, 특히 리우데자네이루의 경우 온열감이 40°C를 초과할 수 있습니다. 이를 염두에 두고 리우데자네이루시는 버스 컨소시엄에 지급되는 보조금에 대한 새로운 규정의 유효성을 예상했습니다. 대중 교통은 현재 차량으로 이동한 킬로미터 수를 기반으로 계산됩니다.
새로운 법령에 따라 차량이 에어컨 없이 순환하거나 제시된 상태로 적발된 경우 주행거리에 관계없이 일일 보조금이 완전히 끊깁니다. 여행했다.
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“저는 버스 시스템 영업권자에게 에어컨 장비가 있는 차량이 연결이 끊어지면 시청에서 지불할 재조정된 보조금을 받지 못할 것입니다.”라고 Eduardo Paes 시장은 네트워크 게시물에서 강조했습니다 사회의.
또한, 기존 차량의 80% 미만으로 운행 중인 버스 노선이 있을 경우 시청에서 지원금을 감액한다. 그러나 법령에는 또 다른 벌금이 포함되어 있습니다. 보조금이 감소하는 것 외에도 벌금이 부과됩니다.
따라서 차량이 규정된 거리의 40%에서 60% 사이를 주행하는 경우 R$ 563.28의 벌금이 부과됩니다. 규정된 총 마일리지의 40% 미만으로 여행하는 경우 벌금은 BRL 1,265.55입니다.
Rio Bus는 2020년까지 에어컨과 Wi-Fi를 약속했습니다.
2018년에 서명된 행동 조정 기간(TAC)에 따라 리우데자네이루(Rio Ônibus)의 버스 회사 연합은 다음과 같습니다. 2020년까지 전체 버스를 리노베이션하여 에어컨, 모든 좌석의 USB 포트 및 Wi-Fi 신호를 설치하여 승객이 서비스 사용자는 8월 6일 관보에 명시된 대로 이동 중에 휴대전화를 충전하고 인터넷에 접속할 수 있습니다. 2018년부터.
마지막으로 Rio Ônibus는 메모에서 "2022년 5월에 계약을 체결한 이후 컨소시엄은 66개 노선의 재개와 이미 운행 중인 300대 이상의 버스로 차량을 확장하는 것을 우선시하는 모든 시청의 요구”.
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