많은 운전자들이 높은 유가로 인해 부정적인 영향을 받았고, 그 결과 이러한 운전자들은 휘발유 구매를 촉진하는 대상이 되었습니다. Jean Paul Prates 상원의원이 만든 법안 1472/21은 휘발유 원조의 창설을 확립합니다. 지난 달 연방 상원에서 이미 승인된 이 제안은 여전히 하원에서 표결을 기다리고 있습니다.
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휘발유 원조는 어떻게 작동합니까?
Gasoline Aid는 최대 R$300 상당의 "바우처" 역할을 합니다. 이 혜택은 작년부터 매주 재조정된 높은 가치를 고려하여 운전자가 연료 비용을 부담할 수 있도록 돕는 것을 목표로 합니다.
이 프로그램은 소형 보트 운전자뿐만 아니라 택시 운전사, 앱 운전자와 같은 자영업 운전자에게 혜택을 주어야 합니다.
그러나 모페드 및 오토바이 운전자의 경우 휘발유 보조제가 R$ 100의 금액으로 제공된다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 또한 어느 경우든 최저임금 3배 이내의 월 소득을 증명해야 합니다.
요컨대 운전자와 차량의 범주에 따라 지불이 이루어집니다. 체크아웃:
- BRL 300: 택시 기사 및 앱 기사용,
- R$ 300: 소형 보트 운전자용(최대 16마력 엔진)
- R$ 100: 최대 125cc 오토바이 운전자용.
이 혜택은 언제 시행되나요?
프로젝트가 아직 진행 중이므로 정확한 릴리스 날짜는 없습니다. 더욱이 올해는 선거의 해이기 때문에 선거법은 공공 재난 상황을 제외하고는 새로운 혜택이나 사회 프로그램의 창출을 금지합니다.
그러나 일부 국회의원들은 이러한 법안을 우회하여 이 프로젝트가 올해 말에 출시되도록 시도하고 있습니다. 사회 프로그램은 저소득 인구의 더 큰 복지를 촉진하여 교통 수단을 제공하고 결과적으로 일하다.
