자동차 시장의 새로운 돌파구는 수소로 구동되는 하이브리드 자동차의 아이디어입니다. 독일 항공 우주 센터(DLR)에서 개발했으며 이 분야에 혁명을 일으킬 것을 약속합니다.
핵심 아이디어는 이 차가 더 큰 자율성을 가지고 있다는 것입니다. 따라서 수소연료전지차는 최대 1000㎞를 달릴 수 있다. 상당히 혁신적인 개념이죠?
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참조: 소니와 혼다, 새로운 전기차 개발 약속
수소전기차
첫째, 독일 항공 우주 센터에서 개발한 자동차는 전기 모델과 동일한 핵심 아이디어로 작동하지만 수소를 연료로 사용할 가능성도 있습니다.
따라서 자동차라고 불리는 IUV는 48kWh 배터리 외에도 45kW의 연료 전지, 700bar의 수소 압력 탱크 및 7.5kg의 저장 장치를 결합합니다.
따라서 한 번 충전으로 최대 1,000km를 이동할 수 있습니다. 즉, 주유소에 정차할 필요가 없습니다. 이후 장거리를 이동할 수 있으므로 도중에 여러 번 연료를 공급하십시오. 짐을 실은.
보충 절차는 어떻게 됩니까?
전기와 수소를 동력으로 하는 하이브리드 차량이기 때문에 충전 모델이 다른 차들과 조금 다를 것이다. 결과적으로 수소 스테이션에서 IUV에 연료를 보급하는 것은 일반 가스 탱크를 채우는 데 거의 같은 시간이 걸립니다.
그러나 배터리는 전류를 통해 별도로 충전할 수 있습니다. 또는 자동차 앞쪽에 연료 전지가 있고 뒤쪽에 배터리가 있는 플러그인 시스템도 있습니다.
차의 길이는 5m로 모든 장비를 잘 분산시킬 수 있습니다. 이런 의미에서 5명의 승객을 태울 수 있고 장거리 여행에 사용할 수 있습니다.
