최근 몇 년 동안 온실 효과로 인해 탄소 배출을 일으키지 않는 차량에서 에너지를 생성하는 새로운 방법에 대해 많은 논의가 이루어졌습니다. 따라서 사용에 우선 순위가 부여됩니다. 자동차 전기 및 수소로 구동됩니다. 사실 우리는 곧 수소차를 보게 될 것입니다. 폭스바겐! 세부 사항을 확인하십시오.
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폭스바겐, 수소차 특허 출원
폭스바겐이 수소차 등록을 신청했다는 소식은 많은 이들을 놀라게 했다. 독일 자동차 제조사인 헤르베르트 디에스(Herbert Diess)의 총책임자가 이러한 유형의 차량에 대한 연구를 계속하는 데 관심이 없다고 확신했기 때문입니다. 당시 Diess는 전기 모델이 부담스럽다고 주장하기도 했습니다.
하지만 1년 후 수소차 특허를 출원했다는 발표와 함께 모든 것이 달라졌다. 또한 차량이 경쟁 자동차 회사의 모델보다 훨씬 저렴해야 한다는 점에 주목했습니다. 이는 수소 전지에 사용될 멤브레인이 플라스틱이 아닌 세라믹이기 때문에 발생합니다.
이로써 폴크스바겐은 백금이 필요한 플라스틱 멤브레인을 사용하고 가격이 더 비싼 현대·토요타 등 다른 완성차 업체들보다 한 발 앞서게 된다. 따라서 새로운 차량이 이미 매우 큰 경쟁 우위를 가지고 시장에 출시될 것으로 기대됩니다.
폭스바겐의 수소차는 2000km를 달린다.
이 차가 언제 시장에 출시될지는 아직 확실하지 않지만 늦어도 2026년에는 출시될 것으로 예상됩니다. 따라서 자동차는 아직 생산 및 연구 단계에 있지만 특허 출원을 통해 가능한 한 빨리 출시하는 데 관심이 있음이 분명해졌습니다.
마지막으로, 소비자의 관심을 끌었던 또 다른 세부 사항을 강조할 가치가 있는데, 그것은 차량이 가득 찬 탱크로 달성해야 하는 마일리지입니다. 한 번의 보증금으로 폭스바겐의 수소차가 최대 2000km를 달릴 수 있기 때문이다.
