13일, 하원은 상품 및 서비스 순환에 대한 세금의 상한선을 설정하는 보완 법안 18호를 승인했습니다.ICMS) 연료, 통신 서비스, 대중 교통 및 전기. 본문에 따르면 주정부는 전체 금액의 17%를 세금으로 부과해야 합니다. 이제 65명의 상원 의원이 승인한 조치는 Jair Bolsonaro 대통령의 제재에만 달려 있습니다.
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이 제안을 통해 연방 정부는 연료 가격을 낮추고 선거 연도에 보우소나루에 대한 정치적 압력을 어느 정도 줄이려고 합니다. 최근 몇 달 동안 현 대통령이 선거 여론 조사에서 높은 수준의 반대 의견을 연료 탓으로 돌렸기 때문입니다.
제안서는 어떻게 작동합니까?
기본적으로, 특히 연료에 대한 ICMS 수집을 제한함으로써 소비자에게 전달되는 최종 가격이 감소하는 인플레이션의 영향을 줄일 수 있습니다. 본문에 따르면 앞서 언급한 항목은 이제 필수 항목으로 분류되어 연방 단위가 17% 이상의 ICMS 요율을 적용하는 것을 금지하게 되었습니다.
그러나 처리 과정 이후 이 제안은 주정부와 지방자치단체에서 잘 받아들여지지 않아 연방정부와 마찰을 빚고 있다. 포함하여 일부 주에서는 조치 후 연료 가격을 재조정하여 Plateau를 더욱 짜증나게했습니다. 주지사는 텍스트에 반대하고 세입 손실을 정당화했습니다. 재무부에 따르면 상파울루 주에서만 144억 헤알의 손실이 예상됩니다.
이러한 하위 국가 단위의 대표에 따르면 이러한 제한은 재정적 손실을 가져올 수 있습니다. 이는 공공 정책 및 일부 필수 서비스(예: 건강 및 교육. 이러한 영향을 줄이기 위해 정부는 법이 승인되기 전과 동일한 수준의 자원을 유지할 수 있도록 주와 지자체에 보상을 모색합니다.