연방 정부는 다음과 같은 규칙을 정의했습니다. 택시 기사를 위한 지원 택시 기사를 위한 긴급 혜택(BEm-Taxista)이라고 하는 R$ 1,000의 금액입니다. 이 규칙은 노동사회보장부 조례를 통해 이미 연방 관보(DOU)에 게시되었습니다. 결제는 8월 16일부터 시작됩니다.
더 읽어보기: 정식 업무 없이 3년 후 FGTS 철회 가능, 이해
더보기
일본 회사는 시간 제한을 부과하고 혜택을 거둔다
경고: 이 유독한 식물이 젊은 남자를 병원에 데려다 주었습니다.
택시 기사를 위한 지원
조례에 따르면, 원조는 반군과의 대결에 기여할 목적으로 공식화되었습니다. 석유 및 그 파생 상품의 가격 상승으로 인해 발생하는 비상 사태 연료. 각각 1,000 BRL씩 6회 분할될 예정이지만, 원조를 위한 송금에 대한 글로벌 한도는 최대 20억 BRL입니다.
첫 번째 지불은 7월과 8월에 해당하는 두 번의 분할을 참조하여 R$ 2,000의 금액으로 8월 16일에 이루어집니다. 이후 2단계에 포함된 택시기사 신용은 8월 30일 지원금이 지급될 것으로 전망된다.
택시 기사의 도움을 받기 위해 필요한 요건
혜택을 규제하는 조례는 또한 승인을 제시할 필요성을 정의했습니다. 의 행사를 승인하는 지방자치단체 및 지역 공공기관 모두에서 발행할 수 있습니다. 활동. 또한 혜택에 관심이 있는 택시 기사는 유효한 국가 운전 면허증(CNH)이 있어야 합니다.
택시기사 지원은 어떻게 받나요?
노동사회보장부에 따르면 등록은 운전자의 책임이므로 운전자는 등록할 필요가 없습니다. 나중에 데이터를 분석할 Dataprev가 개발한 시스템에서 7월 31일까지 시 및 지역 단체 전송된. 또한 정보는 매월 업데이트되어야 합니다.
지원을 받을 수 없는 택시 기사
- CPF에 대한 제한이 있는 운전자, 연방 세입에서 합법화를 보류 중인 운전자, 무효, 정지, 취소된 상황 또는 사망한 소유자
- CPF를 원고로서 모든 유형의 사망에 대한 교도소 지원 또는 연금 수여에 연결시키십시오.
- 영구적인 근로 능력 상실에 대한 혜택을 받는 사람입니다.
- 사망 통제 시스템 또는 국가 시민 등록 정보 시스템에서 사망 징후가 있는 택시 기사는 자격이 없는 것으로 간주됩니다.
- 또한 이 혜택은 Truck Driver Assistance와 함께 누적 지급되지 않습니다.