Contran은 최근 브라질의 헬멧 사용에 대한 새로운 규칙에 대한 새로운 결의안을 발표했습니다. 이로써 기관은 국가교통위원회(National Traffic Council)의 새로운 지침에 놀라움을 금치 못한 수백만 명의 조종사와 승객의 의심을 해명할 계획이다.
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법에 어떤 변화가 있었나요?
현행법과 관련하여 큰 변화는 없었다. 주요 차이점은 다른 모든 지침(453/13, 680/17 및 846/21)이 하나로 병합되었다는 것입니다. 따라서 4월 초부터 이전 해상도는 모두 동일하게 940/22가 되었습니다.
이 경우 새로운 규범은 오토바이, 전동 세발자전거, 전동 사륜차, 모페드 및 스쿠터의 승객과 조종사의 헬멧 사용에 관한 것입니다. 그러나 이러한 동일한 규칙은 폐쇄된 캐빈이 있는 3개의 바퀴가 있는 차량을 조종하거나 점유하는 경우를 징계하지 않습니다.
헬멧 사용의 주요 변화는 무엇입니까?
헬멧에 적합한 바이저를 의무적으로 사용하는 것과 같은 일부 표준은 동일하게 유지됩니다. 이 항목이 없는 모델의 경우 잘 관리된 고글을 사용해야 합니다. 심지어 많은 사람들이 생각하는 것과는 달리 선글라스나 안경을 사용해도 오토바이 바이저를 대체할 수는 없습니다.
또한 Contran에 따르면 차량이 Inmetro 인증을 받고 레트로 아이템처럼 헬멧 측면과 후면에 안전장치를 장착하여 반사. 또한 차량에 탑승한 모든 사람은 턱끈과 아래턱 아래 고리를 사용하여 헬멧을 머리에 고정해야 합니다.
헬멧을 착용하지 않으면 BRL 293.47의 벌금이 부과되고 국가 운전 면허증이 정지되어 금지할 권리가 박탈될 수 있습니다. 또한 항목에 위에서 언급한 사양이 없는 경우 벌금은 약 R$ 193.23입니다.
오토바이 운전자가 헬멧을 머리에 제대로 부착하지 않고 경정맥 벨트와 턱의 커플링 없이 승객을 운전할 경우 벌금은 R$ 88.38로 가벼운 것으로 간주됩니다.
