3~4개월의 예상 기간으로, 인기차 가격 인하 로제리오 세론(Rogério Ceron) 재무장관의 확인을 받았습니다.
기자 회견에서 Ceron은 자동차를 더 싸게 만드는 것은 재무부에 의해 면밀히 연구되고 있으며 "완전히 보상"될 것입니다.
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그에 따르면 정책은 Geraldo Alckmin이 이끄는 MDIC(개발, 산업, 상업 및 서비스부)와 함께 경제 분야에서 다듬어지고 있습니다.
주요 목표는 이 과도기 동안 자동차 구매를 크게 늘리고 브라질 인구를 위한 혜택을 창출하는 것입니다.
차량에 대한 세금 감면 시나리오가 어떻게 보이는지 이해하십시오.
정부의 의도는 R$ 120,000까지 비용이 드는 차량에 대한 PIS/COFINS 및 IPI와 같은 연방 세금을 줄이기 위한 계획을 수립하는 것입니다. 이는 이러한 차량의 최종 가격에서 1.5%에서 10.94% 사이의 상당한 감소를 의미합니다.
또한 감소를 나타내는 속도는 세 가지 매우 중요한 요소에 따라 이 범위 내에서 번갈아 나타납니다.
첫 번째는 자동차 구매에 대한 더 많은 접근을 촉진하는 사회적 측면입니다. 즉, 차량 가격이 저렴할수록 세금 할인이 커집니다.
오염을 덜 일으키는 제조업체에 보상하고 세금 감면을 장려할 때 에너지 효율성도 고려된다는 것은 말할 것도 없습니다.
마지막으로 산업 밀도입니다. 브라질에서 자동차 생산에 보다 조율된 자동차 제조업체도 이 조치에 유리할 것입니다.
대중차 복귀에 대한 정부의 관심
룰라 정부는 인기 자동차, 그러나 쉬운 일은 아닐 것입니다.
이는 자동차 부문이 대유행 이후 심각한 도전에 직면했기 때문입니다. 자동차 수요 감소에 더해 부품 생산 및 공급이 주춤 어셈블러.
현재 시장에서 가장 저렴한 신차 가격은 R$70,000에서 R$80,000 사이입니다. 그러나 두 가지 옵션이 있습니다. Fiat Mobi Like와 Renault Kwid는 시장에서 가장 저렴한 자동차 타이틀을 놓고 경쟁하며 각 자동차 제조업체에서 제안한 가격은 약 R$ 68,990입니다.
