일부 운전자가 적발을 피하기 위해 채택한 "브라질식 방식"으로 알려진 관행에 맞서기 위해 고정 레이더로 속도를 내는 상파울루와 쿠리티바 시는 해결책을 찾기 위해 기술에 의지했습니다. 효과적인.
위반자가 사용하는 전략은 레이더에 접근할 때 일시적으로 속도를 줄이고 레이더를 통과하는 즉시 허용 한계 이상으로 다시 속도를 높이는 것입니다.
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이 기동을 제거하기 위해 당국은 도플러 효과로 알려진 과학적 원리에 기반한 장비를 개발하기로 결정했습니다.
따라서 이 방법에 익숙하다면 효과가 떨어질 것이라는 점을 알아두십시오.
새로운 레이더는 어떻게 작동합니까?
도플러 효과는 음원이 관찰자에게 접근할 때 소리의 인지 주파수가 높아지는 변화의 형태로 나타납니다. 소스가 멀어지면 더 낮아집니다(적색편이).
이 효과는 예를 들어 레이더 장비에 사용되는 것 외에도 별과 은하의 속도를 결정하는 천문학과 같은 여러 영역에서 응용 프로그램이 있습니다.
달리 레이더 차량 속도를 측정하기 위해 지상의 센서에 의존하는 기존 차량과 달리 테스트 중인 기술은 이 측정을 수행하기 위해 도플러 효과의 원리를 사용합니다.
레이더는 고정된 센서에 의존하지 않고 움직이는 차량에서 방출되는 소리의 주파수 변화를 감지할 수 있습니다.
이 기술은 설치 지점을 통과한 후 최대 50미터 거리에서 차량의 속도를 측정할 수 있는 혁신적인 기능으로 개발되었습니다.
또한 차선 변경 금지, 운전자에 대한 무례와 같은 위반 가능성을 보여주는 이미지를 기록하도록 프로그래밍되었습니다. 빨간 표시.
상파울루와 쿠리티바는 이미 새로운 레이더를 사용하고 있습니다.
새 레이더의 결과는 Unit Coordinator가 언급한 대로 Curitiba와 São Paulo 시에서 긍정적이었습니다. Herick Dal Gobbo 시 사회방위교통부의 전자 장치에 의한 모니터링에 대해 다음과의 인터뷰에서 우와.
전문가에 따르면 도플러 기술을 기반으로 한 레이더의 구현은 향후 미국의 다른 도시에 새로운 장비를 설치하게 될 것입니다. 다음.
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