브라질의 대중 교통 문제는 빈번한 질문을 제기합니다. 동일한 지방 자치 단체 내에서 시외 티켓 및 도시 노선에 대한 높은 요금을 다루는 반복되는 질문이 많이 있습니다.
일부 승객에게는 법으로 보장된 권리로 인해 노약자나 학생에게 그랬던 것처럼 완전히 무료로 여행할 수 있습니다.
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그러나 국내에서 가장 큰 도시가 모두를 위한 무료 패스, 이런 의미에서 중요한 테스트가 될 것이며 많은 사람들이 여전히 제안.
브라질 도시, 대중교통 프리패스 시행 연구
리카르도 누네스(Ricardo Nunes) 시장이 모두에게 무료 대중교통을 제공하기 위한 연구를 요청한 상파울루 시에서 이른바 "프리 패스" 프로젝트가 유명해졌습니다.
다니엘 산티니(Daniel Santini) 연구원에 따르면 이 이니셔티브는 최소 72개 브라질 지자체의 사례를 따르고 있으며, 도시 노선에 요금이 부과되지 않습니다. 이 제안은 대중 교통에 대한 평등한 접근을 보장하고 도시 이동성을 촉진하는 것을 목표로 합니다.
국가의 다른 지역에서는 누가 무료 대중 교통을 이용할 자격이 있는지 결정하는 규칙이 다를 수 있습니다. 대부분의 경우 이 조치는 이미 언급한 바와 같이 노인, 학생, 장애인과 같은 소수 집단에게 혜택을 줍니다.
일반적으로 혜택에 대한 권리를 증명하기 위해 지방 자치 단체 또는 국가의 관할 기관에서 발급한 신분증을 취득해야 합니다.
Mobilidade e Periferia 네트워크의 코디네이터인 Ricardo Barbosa에 따르면 상파울루시는 도전에 직면해 있습니다. 해결해야 할 복잡한 프로세스가 필요한 도시 이동성과 관련하여 중요하며 해결.
2024년 선거 이전에 상파울루에서 무료 대중교통을 구현하기 위한 연구가 요청되었지만, 이 혜택의 효과에 대한 결정적인 확인은 아직 없으며 가능한 구현 날짜에 대한 구체적인 예측도 없습니다. 시작.
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