브라질 교통법(CTB)은 법률이 지속적으로 변경되었습니다. 여기에는 벌금 및 행정 절차에 대한 개정이 포함됩니다.
따라서 피해를 입거나 기존 문제를 해결할 기회를 놓치지 않도록 주의가 필요하다.
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참조: 99는 운전자와 승객 간의 협상을 허용하는 기능을 시작합니다.
최근 변경된 벌금과 관련하여 여전히 운전자를 놀라게 하는 세 가지 상황을 확인하십시오. 일부 변경 사항은 모든 브라질 운전자에게 긍정적일 수도 있습니다. 아래에서 더 잘 이해하십시오.
1. 과체중 규정 완화
CTB 99조는 차량 사전 설정된 무게 제한을 준수하지 않는 것. 이 규칙은 National Traffic Council(Contran)에 나타나 있지만 최근에 새로운 유연성을 얻었습니다. 이것은 초과 중량에 대한 허용 오차가 증가했음을 의미합니다.
이 새로운 조치는 차량에 과체중인 운전자의 기소를 제한합니다. 과거에는 검사장비로 측정한 과체중률에 따라 과태료 금액의 증가가 예견됐다.
2. 법인에 대한 벌금
업무용 차량에는 벌금이 부과될 수 있으며 위반 사항은 책임 있는 법인(PJ)에게 부과됩니다. "운전자 표시 없음"(NIC) 벌금이 최근 변경되었습니다.
그때까지 회사는 위반자의 징후 없이 위반 횟수를 곱한 벌금을 부과했습니다.
이제 금액은 등록된 벌금의 두 배에 해당하는 고정 금액입니다. 동일한 위반이 몇 번 기록되었는지는 중요하지 않습니다.
3. 벌금 정지
CTB 개정안 중 벌금의 정지 효과는 운전자를 가장 안심시키는 것 중 하나였습니다. 행정방역 단계에서 정지신청을 할 필요가 있었다. 이제 마감일이 다릅니다.
법률에 따르면 프로세스가 열려 있는 동안에는 운전자에게 벌금을 부과할 수 없습니다. 이것은 그가 비용을 지불할 필요가 없거나 심지어 갱신이 금지된다는 것을 의미합니다. 운전 면허증, 예를 들어.