인터넷과 스트리밍의 발전에도 불구하고 라디오는 여전히 자신의 공간을 찾고 있으며 특히 AM 라디오에 대해 이야기할 때 충성도 높은 청취자를 보유하고 있습니다. 이러한 유형의 주파수 방송국은 방송 뉴스, 음악 및 주로 스포츠 게임에 중점을 둡니다. 그러나 AM의 날짜는 번호가 매겨질 수 있습니다.
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이유? 전기차. 자동차 제조업체에 따르면 이러한 유형의 차량 수가 증가함에 따라 전자기 간섭이라는 단순한 이유로 인해 AM 라디오가 멸종될 수 있습니다.
AM파는 라디오에 "깨끗하게" 도착하지 않습니다. 전기차. 그래서 프런트 데스크는 삐걱거리는 소리, 뒤섞인 소음, 고주파수 윙윙거리는 소리로 가득 차 있습니다. 반면에 FM파는 간섭에 더 강합니다.
일부 자동차 제조업체는 이미 차량에서 AM을 제거하고 있습니다. 보도 자료에서 BMW는 낮은 품질의 수신으로 "소비자를 좌절"시키지 않기로 결정했다고 말했습니다. 다음과 같은 다른 회사 테슬라 Audi, Ford, Porshe 및 Volvo도 같은 경로를 따랐습니다.
AM 라디오를 없애는 것이 잘못된 이유는 무엇입니까?
전 세계적으로 AM 스테이션이 많이 분포되어 있기 때문에 경제적 효과는 분명히 있을 것입니다. 이 라디오 방송국의 노동자 실업은 말할 것도 없습니다.
Alabama 라디오 방송국인 WATV-AM의 운영 관리자인 Ron January는 차량의 AM 차단을 "살인"에 비유했습니다. 그에 따르면 그의 방송국의 가장 큰 청중은 자동차입니다.
“대부분의 우리 청취자들은 사람들이 출퇴근하는 아침과 오후에 운전을 하고 있습니다. 따라서 우리가 당신의 차 안에 없다면 우리는 존재하지 않는 것입니다." 그는 New York Times에 한탄했습니다.
또한 AM 수신은 긴급 상황에서 매우 중요합니다. 그들은 더 먼 거리를 커버할 수 있기 때문에 더 멀리 떨어져 있고 접근하기 어려운 곳에서 중요한 뉴스 소스가 될 수 있습니다.
전기 자동차로 상황을 역전시킬 수 있습니까?
수신 문제는 극복할 수 없는 것이 아니기 때문에 일부 전문가들은 그렇다고 말합니다. 차량에 전기 부품을 삽입할 때 차폐 케이블, 필터 및 더 많은 주의를 통해 간섭을 제어하는 방법이 있습니다.
그러나 이 모든 도구는 자동차 제조업체의 시간과 비용을 요구합니다. 그리고 아마도 이것은 기업들이 기꺼이 하지 않는 투자일 것입니다. 어쨌든 The Drive에 따르면 AM 라디오는 적어도 유럽에서는 인기를 잃기 시작했습니다.
누가 아직도 AM 라디오를 듣습니까?
전 세계 미디어 시청자를 측정하는 글로벌 기업 닐슨(Nielsen)의 조사에 따르면 AM 청취자는 미국 전체 청취자의 20%에 불과합니다. 게다가 이 사람들은 나이가 많은 경향이 있습니다(65세 이상의 1/3).
브라질의 최신 Kantar IBOPE 설문조사에 따르면 브라질인 10명 중 8명이 2022년 8월에 라디오를 청취한 것으로 나타났습니다. 또한 그들은 평균적으로 3시간 58분을 좋아하는 계절에 보냅니다. 여전히 인구의 83%가 미디어를 듣고 있으며, 이는 작년에 비해 3% 증가한 수치입니다.
아마도 브라질의 AM에 대한 위협이 도착하는 데 시간이 걸릴 것입니다. Kantar에 따르면 청취자의 80%가 여전히 일반 라디오를 선호한다고 해도 이 주변의 전기 자동차 수는 여전히 적습니다.
숫자는 증가하고 있지만 여전히 모든 사람에게 현실은 아닙니다. 브라질 전기자동차협회(ABVE)에 따르면 브라질의 전기자동차 대수는 지난해 대비 43.4% 증가했다. 그러나 이 단체의 회장은 숫자가 많더라도 브라질의 현실은 여전히 미국과 같은 다른 국가의 현실과는 거리가 멀다고 경고합니다.
Goiás Federal University에서 사회 커뮤니케이션을 전공했습니다. 디지털 미디어, 대중 문화, 기술, 정치 및 정신 분석에 대한 열정.
