1 차 대전과 기술 과학 개발
그만큼 제 1 차 세계 대전 많은 역사가들에 의해 최근 가장 재앙적인 사건으로 간주됩니다. 이 전쟁이 전례가 없었던 문명 구조 전체를 불러 일으킨 파열 때문입니다. 똑같이 전례가 없었던 것은 사망자 수와 그로 인한 파괴적인 영향이었습니다.
영형 전진기술 과학 적용 산업전쟁 이 파괴적인 잠재력에 많은 기여를했습니다. 폭탄, 기관총, 박격포 및 화학 무기 겨자 가스 (또는 전문가)는 제 1 차 세계 대전에서 치명적인 효율성을 지닌 기술 발명품 중 하나였습니다. 그러나 수송 분야의 다른 발명품들도“전차”로 알려지게 된 비행기와 장갑 전투 차량과 같은 매우 충격적이었습니다. 영형 먼저 전투에 들어가는 탱크 중 영국인이 마크 I.
장갑차 프로토 타입
최초의 장갑차는 20 세기 초에 다음과 같은 일반적인 4 륜 자동차 모델로 개발되었습니다. 롤스 로이스, 금속 갑옷을 입고 기관총으로 무장했습니다. 이 차 중 하나는 독일인이었습니다 Austro-Daimler Panzerwagen, 1904. 그러나이 모델은 제 1 차 세계 대전 첫 달에는 완전히 적용되지 않았습니다. 다음과 같은 목표에 필요한 특성: 자연 및 건설 장애물 극복, 포병으로 무장 무거운: 대포.
"리틀 윌리"에서 "마크 I"로
장갑 롤스 로이스 모델에서 시작하여 왕립 해군 항공 서비스, 1914 년에 제조 된 당시 영국 해군의 군주, 윈스턴처칠, 나중에 영국 총리가 될 그는 Landships위원회 영국 전차의 새로운 프로토 타입을 생산하기 위해 이전 모델과 달리 1915 년 9 월 6 일에 테스트 된이 프로토 타입은 더 이상 일반 전투 차량을 개조 한 것이 아니라 특정 전쟁 차량을 만든 것입니다. 받은 이름은“작은윌리"그리고 4 개의 바퀴 대신 두 개의 금속 크롤러 (트랙터에있는 것과 같은)가있었습니다. 가파른 장소에서 더 나은 이동과 공격에 대한 더 많은 저항을 허용하는 장갑차 적.
"Little Willie"는 점점 더 저항력이 있고 역동적 인 모델을위한 길을 열었습니다. 이 모델 중 가장 효율적인 것은
마크 I, 1916 년 9 월 15 일에 전투에 투입되었습니다. 솜 전투, 프랑스의 Somme 강 근처에서 멈췄습니다. 영국 마크의 두 부대는 그날 독일 참호를 건 넜고 선장이 감독했습니다. HW Mortimore, 제공 왕실 해군.전작과 마찬가지로 Mark I는 아직 다른 나라에 공개되지 않은 비밀 무기였습니다. 두 개의 "거대한 괴물"(당시 설명 된대로)을 본 독일 전투기의 놀라움은 엄청났습니다. 무게는 28 톤, 길이 9m, 너비 4m, 높이 2.5m입니다. 안에는 8 명의 남자가 있었는데, 오른쪽에 2 개의 대포를, 왼쪽에 4 개의 기관총을 사용했습니다.
나. 클라우디오 페르난데스
