하지만보였다불가능한말하다~에 대한차량전기 같은 약간의 연령뒤쪽에,지금,~에2022, 주제 그것은존재 그 어느 때보다 더 많이 이야기되었습니다. 추정된다 전기차가 지배하자 자동차 시장우리를다가오는 연령. 이러한 이유 때문에 모든 브랜드는 불안해하는 ~을 위한 던지다하나새로운자동차전기 같은, 현대차도 마찬가지다.
의 프로젝트 현대 코나 2017년부터 개발을 시작했으며 현재 브라질 시장에서 한국 자동차 회사의 가장 큰 내기 중 하나로 인용되고 있습니다. 그 모델은 최근 국내에서 테스트를 하고 있는데, 콤팩트 스포츠카, 즉 좀 더 작은 크기의 SUV의 일종이라고 할 수 있다.
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현대자동차의 브라질 진출
영형 모델~에예아니요é새로운,그 다음에é판매된~에많은 다른버전~로약~의 세계.일부그들은~에사실움직이는그만큼 연소, 다른 사람 그들은 하이브리드, 그리고 마지막으로, 도착했습니다그만큼회전하다~에얻기 위해 하나 버전 완전 전기.
~ 안에 하나형태아주 간단하다, 하지만남을 가르치고 싶어하는, 그만큼새로운동력화전기 같은 현대에서 종 크레타에서 움직이는 그만큼 전기. 저것 수단 무엇 모델 그는 만났다 완벽하게필수품시장에서현재의 그것은 끝당만약에뿌리~을 위해지역브라질.
신형 현대 코나의 장점은?
로반대되는의다른 사람자동차전기 같은브랜드,영형설계~의현대코나그는 ~였다설계~에2017그것은용도플랫폼 K2. 이 모델은 최종 가격이 다른 다양한 버전을 제공합니다.
가장 저렴한 모델은 EV39로 엔진의 출력은 136마력, 토크는 40.3kgfm입니다. 39kWh 배터리는 최대 305km의 범위를 제공합니다.
다른 모델인 EV64는 이전 모델보다 훨씬 더 강력한 성능을 제공합니다. 206마리의 말이 있으며 한 번만 충전하면 최대 484km를 이동할 수 있습니다.
하지만 현대차에 따르면 코나 모델은 시티 모드와 이코노미 모드로만 주행 시 최대 600km까지 주행 가능하다.
많은 소비자들이 출시를 기대하고 있지만 현대 코나는 아직 브라질 시장 진출 일정이 잡혀 있지 않다.
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