그 역사를 통틀어 콘테스타도 지역은 정치적, 경제적 분쟁의 연속적인 에피소드의 대상이었습니다. Paraná 주와 Santa Catarina 주 사이에 위치한 이 지역은 풍부한 숲과 예르바 마테를 심는 넓은 지역으로 인해 이러한 분쟁으로 특징지어졌습니다. 이 문제의 가장 즉각적인 징후 중 하나는 골재와 불법 거주자를 다른 땅에 정착시키도록 강요한 대규모 지주에 의해 가해진 압력이었습니다.
또한 상파울루와 리오그란데두술을 연결하는 철도 건설로 인해 그곳에 설치된 사회적 문제가 더욱 악화되었습니다. 미국 사업가 Percival Farquhar의 지휘 하에 Brazil Railway Company는 이 도로 건설을 위해 여러 가구가 이미 설치된 넓은 지역을 구입했습니다. 토지 개간 프로세스를 활성화한 후 회사는 8,000명 이상의 인력을 유치하여 이 거대한 작업에 참여했습니다.
건설을 수행한 후 브라질 철도는 벌목을 수행할 180,000헥타르가 넘는 다른 지역을 확보했습니다. 이 새로운 벤처를 수행하기 위해 현대적인 기계를 사용하는 외국 회사는 파견 직원이 필요했습니다. 최소한의 노동력은 결국 그 지역에 기반을 둔 소농의 또 다른 물결을 강제로 추방했습니다. 지역.
이 실업 노동자와 실직한 농민 집단이 형성되면서 콘테스타도 지역은 메시아 운동을 목격하기 시작했습니다. 여러 선지자, 축복받은 "수도사"가 나타나 종교적 영감을 받은 운동에서 확립될 정의, 평화, 친교의 이상을 전파했습니다. 이 지도자들 중 첫 번째 지도자는 공화주의 권위주의를 공격하고 번영과 영적 친교의 새로운 시대를 전파한 복자 호세 마리아였습니다.
전 포르투갈 왕 Dom Sebastião의 메시아적 전설에서 영감을 받아 José Maria는 여러 생계형 농업과 도둑질로 살아온 Quadrado Santo 공동체의 기초를 위한 추종자 소의. 이러한 유형의 커뮤니티 형성을 우려하여 주 정부와 연방 정부는 Quadrado Santo 인구에 대한 군사 원정을 시작했습니다. 정부의 조치를 알게 된 세르타네호스는 파라나에 있는 팍시날 도 이란 시로 도망쳤다.
이 비행이 끝난 후, 여전히 1912년에는 호세 마리아 추종자들과 맞서기 위해 새로운 군대가 파견되었습니다. 분쟁 중에 연방군은 패배했지만 영적 지도자는 사망했습니다. 이 첫 번째 대결 이후, 반군은 Quadrado Santo 커뮤니티를 재편성하기 시작했습니다. 이듬해 말, 군부와 새로운 투쟁이 벌어졌고, 다시 한 번 콘테스타도 공동체는 공화국 당국을 예속시켰다.
1914년에 정부는 경쟁자들로부터 주민들의 대량 도피로 다시 한번 무력화되었습니다. 다음 해, 다른 충돌은 육군의 연속적인 패배로 표시될 것입니다. 이미 장기화된 갈등은 정부군이 반군 공동체와의 정기적인 충돌로 1년 이상 보류되었을 때 끝이 났습니다. 이를 위해 그들은 비행기와 중포를 사용했습니다. 투쟁이 끝날 무렵인 1916년에 수천 명의 백랜더들이 잔인하게 처형되었습니다.
라이너 소우사
역사학과 졸업
브라질 학교 팀
구공화국의 반란 - 브라질 공화국
브라질의 역사 - 브라질 학교
원천: 브라질 학교 - https://brasilescola.uol.com.br/historiab/guerra-contestado.htm
