지난 10월 23일, 브라질 공군의 날, 뿐만 아니라 비행사의 날. 1906년 그 날짜에 발명가의 첫 번째 성공적인 비행이 이루어졌습니다. 성도들뒤몽, 기내에서 14비스, 파리에서. Dumont는 70 미터 높이를 비행하여 비행기의 기동성을 입증했습니다. Santos Dumont의 위업에 추가된 팹 (브라질 공군), 두번째전쟁세계, 또한 23일 축하를 지지합니다.
FAB는 1941년 1월 20일 항공부, Getúlio Vargas가 지휘하는 당시 "Estado Novo" 당시. Vargas 정부의 목표는 기존의 군 및 해군 항공을 통합하여 보다 정교하고 조직적으로 만드는 것이었습니다. 호아킴 페드로 살가도 필료 그는 이 부처를 이끄는 첫 번째 사람이었습니다. 항공부와 FAB의 설립과 함께 브라질은 공군 기지와 같은 기반 시설 구축에 막대한 투자를 했습니다.
최초의 FAB 항공기의 사용은 해안선을 순찰하는 특성을 가졌습니다. 1941년에 브라질은 전쟁과 관련하여 여전히 중립적이었지만, 그럼에도 불구하고 새로 생성된 공군 기지는 미국인에 의해 사용되었습니다. 1942년 나치 잠수함이 브라질 상선을 어뢰로 공격하여 브라질은 미국 및 기타 동맹국과 함께 전쟁에 참전했습니다. 최초의 FAB 항공기는 독일 잠수함과의 첫 전투를 시작했습니다. 그 후, 전 중대가 유럽으로 파견되었습니다.
전투에 투입되기 전, 브라질 공군 장교들은 파나마 아구아 돌체 기지에서 미군으로부터 훈련을 받았습니다. 약 350명의 남성이 훈련에 참가했습니다. 1944년 9월, 아이 헌팅 그룹의 일부가 되었습니다. 지중해 공군, 남유럽에서 싸운 사람.
제2차 세계대전 당시 브라질 공군의 상징이 리볼버를 들고 있는 타조와 남쪽 십자가가 찍힌 일종의 방패였다는 점은 흥미롭다. 도면 아래에 다음과 같은 표현이 있습니다. "앉아NS암캐!”는 날카로운 박차를 가하는 침의 이미지를 나타냅니다. 이 기호는 기장이 디자인한 것입니다. 포르투나토 카마라 데 올리베이라, 그는 만화가이기도 했으며 FAB 항공기에 찍혀 있었습니다.
나. 클라우디오 페르난데스
원천: 브라질 학교 - https://brasilescola.uol.com.br/datas-comemorativas/dia-da-forca-aerea-brasileira.htm
