그만큼 브라질리아 건설 1956년에서 1960년 사이에 발생했습니다. 브라질 수도를 리우데자네이루에서 중부 고원으로 옮기는 데는 막대한 재정적, 물적, 인적 자원이 필요했습니다.
그러나 Juscelino Kubitschek 대통령은 그의 정부를 높이기 위해 그것을 민족주의적이고 현대적인 선전으로 사용했습니다.
브라질리아는 브라질의 수도일 뿐만 아니라 연방 지구의 소재지이기도 합니다.
브라질리아의 꿈
브라질에서 내륙으로 수도를 옮기는 아이디어는 이미 예견되었습니다. 1891년 헌법.
1892년에 벨기에의 Louis Cruls는 새로운 정치 중심지 건설에 이상적인 강 수원 사이의 Central Plateau의 영토를 표시했습니다.
15도선과 20도선 사이의 공간을 새로운 문명의 발상지로 지목한 성 요한 보스코의 예언도 있었습니다.
사실 JK는 지정학적 이유로 리우데자네이루에서 멀리 떨어진 사막 한가운데 있는 곳을 찾고 있었습니다.
- 수도는 전쟁의 경우 그렇게 취약하지 않을 것이며,
- 정부에 대한 대중의 압력은 줄어들 것이고,
- 새로운 수도는 브라질 내륙 점령에 기여할 것입니다.
이런 식으로 브라질리아 건설은 대선 기간에 대통령이 제안한 목표 계획에 통합되었습니다.
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역사적 맥락
유럽과 미국은 제2차 세계대전 이후 경제 회복기를 겪고 있었습니다. 낙관주의의 바람이 제조업에 대한 투자와 함께 브라질에 미치고 있었습니다.
50년대는 여전히 58세에 브라질에 첫 월드컵 우승을 안겨줄 것입니다. 마찬가지로 보사노바는 이 시기의 국악이자 사운드트랙이 된다.
브라질리아 건설
이러한 비판에도 불구하고 정치인들은 카를로스 라세르다, 야당은 계획을 승인하고 JK 하기 위해.
신도시 프로젝트는 공개 입찰을 통해 선정되었습니다. 우승 계획은 리우데자네이루 건축가 Lúcio Costa의 계획이었고 Oscar Niemeyer는 건물 디자인을 담당했습니다.
그리하여 사막에 도시를 건설하기 위한 자재, 노동자 및 자원의 동원이 시작되었습니다. 이러한 모든 행동은 이스라엘 핀헤이로가 의장을 맡은 NOVACAP 회사가 지휘했습니다. 브라질리아의 주요 건축물인 플라노 필로토(Plano Piloto)는 불과 4년 만에 완공되었습니다.
이 도시는 브라질 전역에서 약 60,000명의 근로자를 유치한 것으로 추정됩니다. 이 노동자들은 "칸당고"로 알려지게 되었습니다. 그들을 수용하기 위해 창고는 최소한의 안락한 구조로 지어졌습니다. 1957년에 브라질리아 주변에는 이미 12,000명 이상의 주민이 있었습니다.
아직 할 일이 많이 남아 있는 이 새로운 수도는 1960년 4월 21일 대규모 파티가 한창인 가운데 취임했습니다. 다음 해에는 부처, 대사관 및 기타 정치 기관이 리우데자네이루를 떠나 새로운 브라질 수도에 영구적으로 정착할 것입니다.
재료비와 인적 비용
공사가 끝나기 6개월 전, 브라질리아 건설을 위한 예산이 모두 소진됐다.
IMF로부터 대출을 받을 수 없어 대통령은 국채를 팔고 화폐를 발행했다. 이 두 가지 사실은 인플레이션과 생활비의 증가로 이어졌습니다. 1969년에 브라질리아는 450억 달러 이상의 비용이 들 것으로 추정됩니다.
노동자들은 또한 건설 속도를 높이라는 온갖 압력을 받았습니다. 2교대 과정에서 지급 원천 징수 및 절수에 이르기까지.
특별한 보호 장비는 없었고 작업 중 3천 명 이상의 작업자가 사망한 것으로 추정됩니다.
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호기심
- "브라질리아 - 신포니아 다 알보라다"는 톰 조빔 그리고 도시의 취임식을 위한 Vinícius de Moraes의 가사. 그러나 작업 지연으로 인해 교향곡은 1년 후에 초연될 예정이었습니다.
- 1987년 유네스코는 이 도시를 세계 문화 유산으로 지정했습니다.
