중세 중기 상인의 모습

중세의 사회 구조를 연구 할 때, 우리는 보통 중세 남성들 사이의 세 가지 활동 형태에 대한 고전적인 정의를 접하게됩니다. 스피커, 당신 전사 그리고 농민. 이 구조는 일반적으로 봉건 제도와 그 제도에 의해 만들어진 사회적 유대와 관련이 있습니다.

그러나 중세 도시가 조직되기 시작하면서 장인과 같은 다른 인물이 나타나기 시작했습니다. 기업선박. 그러나이 새로운 캐릭터 중 가장 흥미로운 것은 상인.

중세 도시는 소위 다른 기능을 개발하기 시작했습니다. 상업 및 도시 르네상스, 수세기 동안 발생 낮은나이평균, 즉, 11 세기부터. 기본적으로 요새로 기능하던 도시는 상품을 사고 파는 데 관심이있는 다른 지역의 사람들을 받기 시작했습니다. 지중해와 북해의 항구 도시 제노바,베니스,암스테르담앤트워프, 그들은이 기간 동안 주요 상업 허브가되었습니다.

상인의 모습이 이러한 맥락에 가장 잘 적응하게되었습니다. 봉건 사회의 사회적 고정과는 달리, 부르주아지의 형성 분위기에 스며 든 도시의 기후 (부르주아지는 마을, 도시), 문화, 기술, 과학 및 상업 지평의 확장을 가능하게했습니다. 상인은 매우 다른 지역을 여행하고 그 장소에서 가장 필요하고 가장 흥미로운 것을 가져 오는 주요 기능을 가지고있었습니다.

따라서 각 상인은 일련의 기술을 개발하고 모두 활용해야했습니다. 예를 들어 상인은 항해 지식, 나침반의 숙달, 천문학, 천문지도 등이 필요했습니다. 동시에 외국에서 사업을 처리하기 위해 상인은 새로운 언어를 배우고 소아시아 및 극동의 상인들과 잘 소통해야했습니다. 통화에 대한 지식 습득과이 사람들과의 경제 교류 형태는 말할 것도 없습니다. 상인의 주목할만한 예는 행진, 무엇보다도 국수.

상인들에게 일부 역사가들은 여전히 인문주의 15 세기와 16 세기부터. 항해의 관행에 의해 제공되는 국제주의와이 관행과 관련된 기술 및 과학 지식은 새로운 발견과 발명에 대한 관심을 발전시킬 것입니다. 상인의 세계와 연결된 역사적 인본주의 적 성격의 주목할만한 예는 크리스토퍼콜럼버스, 제노바에서 태어 났으며 현대의 가장 위대한 항해사 중 한 명입니다.


나. 클라우디오 페르난데스

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