USMCA 미국 간의 계약에 해당하는 영어 약어입니다.멕시코와 캐나다. 이 계약은 당시 대통령이었던 도널드 트럼프가 제안했습니다. 우리, 북미 국가 간의 오래된 상업 조약을 대체하기 위해 나프타.
찬성 결정 나프타 교체 2018 년 11 월에 열렸으며 3 국 대표가 서명했습니다. 이전 계약에 대한 업데이트를 나타 내기 때문에 USMCA는 나프타 2.0. 그러나 그것은 각 국가의 법률 승인이 여전히 필요합니다. 효력을 발휘합니다.
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USMCA x Naphtha
나프타 북미 자유 무역 협정에 해당하는 약어입니다., 포르투갈어로 북미 자유 무역 조약, 북미 국가에서 1990 년대에 설립되었습니다. 우리, 멕시코 및 캐나다.
이 계약의 주요 목적은 자유 무역 지역을 세우다 회원들 사이에서 상품의 출입 그리고 찾고 세금 및 수수료 감소 그 제품을 위해. NAFTA는 1993 년에 비준되어 1994 년에 발효 된 후 거의 25 년 동안 지속되었습니다.
이 협정은 국가 간 무역을 촉진하는이 구역을 만드는 것 외에도 다음과 같은 다른 요점을 요구했습니다. 저작권 보호 및 지적 재산, 일자리 창출 각 국가의 법규에 위배되지 않고 모든 회원의 발전.
이 계약은 또한 다음에 대한 공정한 조건을 제공하기위한 것입니다. 경쟁을 가능하게하다 회원들 사이에서 상업 및 투자 유치 국가를 위해.
다른 상업 경제 블록과 달리 NAFTA는 사람이 아닌 상품과 서비스의 자유로운 유통만을 촉진했습니다. 즉, 각 국가의 인구가 영토간에 자유롭게 이동할 수 없었습니다.
NAFTA의 개정은 트럼프가 지적한 불만 때문이었습니다. 무역 적자, 특히 멕시코와 관련하여.
잠시 동안 대통령은 가능성을 열어두고 협정 국에서 탈퇴의원과 공화당 원으로 구성된 그룹에서 여러 요구를 생성했으며, 이는 고용 원 조약에서 사업을 확장하는 방법을 본 여러 사업가의 수입원뿐만 아니라 수천 명의 근로자를 위해.
멕시코 인의 비판 그들은 또한 존재했습니다. 많은 사람들이 NAFTA가 국가 의존성 멕시코 영토에서 만든 여러 제품과 관련하여 상업적 이점을 지적하면서 미국과 관련하여 일부 측면에서 후자를 선호합니다.
영형 캐나다다른 두 나라와 마찬가지로 미국과의 무역 파트너십이 때때로 불만족 스러웠습니다. 제한된 경제 캐나다 사람 전 세계 다른 국가와 관련하여.
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NAFTA는 미국, 멕시코 및 캐나다 간의 이전 3 자 협정입니다.
목표
USMCA의 주요 목적은 현대화하다 미국, 멕시코, 캐나다간에 체결 된 이전 계약. 몇 가지 업데이트에도 불구하고 새로운 버전에 따라 자유 무역 지역을 장려하기위한 목적으로 많은 합의 사항이 유지되었습니다. 이를 위해 몇 가지 변경 사항이 적용되었습니다. 특히 미국 경제의 관점에서., 현 대통령에 따르면 이전 합의로 인해 피해를 입었다.
트럼프는 새로운 합의가 국가 경제에 유리하게 작용하여 기존 장벽을 낮추고 다음과 같은 여러 문제를 바꿀 것이라고 믿습니다. 이동성 산업 낮은 세금과 저렴한 노동력과 같은 이점을 찾기 위해 해외로 향하여 특히 일자리 창출 측면에서 미국에 적자를 낳았습니다.
그런 다음 경향이 있습니다 미국 보호주의 그리고 다른 나라의 무역 자유화.
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어떤 변화가 있습니까?
3 자 협정의 현대화는 구 협약의 몇 가지 요점을 유지했지만 비즈니스 관계에 대한 업데이트 회원들 사이에서. 이러한 업데이트 중 상당수는 미국 대통령이 제안한 것으로, 처음에는 멕시코, 즉 양자간에 그리고 나중에 캐나다에서도 수락되었습니다.
에서 새로운 원산지 규칙, 전자 상거래 또는 디지털 상거래 문제는 새 계약에서 다룹니다. 특별한 규칙이 없습니다 이것을 위해. 지적 보호 문제는 여전히 남아 있지만 더 일관성이 있습니다.
있었다 70 년까지 저작권 연장 저자가 사망 한 후이 권리는 50 세까지 지속되어 대부분의 지적 생산물이 다른 국가와 관련하여 국가에 집중되어 있다는 점을 고려할 때 미국에 유리했습니다.
문제에도 변화가있었습니다. 제약 생산, 증가 8 년에서 10 년 사이의 약물 보호,이 기간 동안 제네릭의 생산이 허용되지 않음을 의미합니다.
새로운 계약은 또한 전자 상거래를 수행하는 회사를 보호하여 사용자가 공유하는 것에 대한 책임을 제거합니다. 전자적으로 판매되는 제품에서 세금 공제.
분야 자동차 생산 또한 업데이트를 받았습니다. 새로운 계약은 75% 자동차 부품의 미국 또는 계약 국가에서 제조되므로 가능성이 없습니다 제품 가격, 다른 국가에서 제조 된 경우. 이러한 부품은 시간당 $ 16를 버는 근로자, 기업이 인건비가 저렴한 곳으로 이주하는 것을 방지하는 조치입니다.
또 다른 변경 사항은 계약 유효 기간과 관련이 있습니다. NAFTA에는 유효 기간이 정해져 있지 않습니다. 이미 새로운 계약은 6 년 동안 유효합니다., 그러면 수정 또는 확장.
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