당신 탄소 배출권 이산화탄소 (CO) 배출 수준을 줄인 국가에서 획득 한 일종의 인증서입니다.2) 분위기에. 이러한 크레딧은 CO 배출 감소 목표를 달성하지 못한 국가와 거래 할 수 있습니다.2, 따라서 통화가됩니다. 따라서 1 톤 이상의 탄소가 더 이상 대기로 배출되지 않을 때 오염을 중단 한 사람들에 대해 생성 된 총 크레딧을 표시하는 계산이 이루어집니다.
탄소 배출권 시장은 어떻게 작동합니까?
탄소 배출권은 가스 배출을 줄이는 방식 온실 효과 청정 개발 메커니즘 (CDM)에서. 로 유래했다. 대안 감축 목표를 달성하지 못한 선진국에
기본적으로 대기로 배출되지 않는 이산화탄소 1톤을 계산합니다. 이 톤은 인증 된 배출 감소.
이산화탄소 1톤 → 탄소배출권 1개 |
CDM은 세 가지 측면에 따라 작동합니다.
- 일방적: 온실 가스 배출을 줄이는 데 도움이 될 프로젝트를 자국 영토에서 추진하는 개발도상국과 함께 수행됩니다. 이 프로젝트에서 생성 된 크레딧은 선진국.
- 양자: 온실 가스 감축을 촉진하는 선진국과 함께 지속 가능한 개발 개발 도상국 영토 내에서. 따라서 프로젝트가 시행된 국가는 이를 시행한 선진국과 거래할 수 있는 신용이 생성됩니다.
- 다자간: 이산화탄소 배출 감소를 목표로하는 프로젝트로 수행되고 국제 기금에 의해 자금이 지원됩니다.
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탄소 배출권은 어떻게 거래됩니까?
마케팅이 일방적 인, 가치를 결정하는 사람은 탄소 배출권을 보유하고 자체 영토에서 가스 배출량을 줄이는 프로젝트를 구현하는 국가입니다. 마케팅이 양자, 사업의 가치와 규칙을 결정하는 사람은 호스트 국가의 영역에서 프로젝트를 수행하는 선진국입니다. 그리고 마지막으로 마케팅이 다자간, 탄소 배출권 판매 가치는 투자 기금에 의해 설정됩니다.
에 따르면 포인트 카본 (탄소 크레딧의 가치에 대한 가장 큰 정보 출처 중 하나), 2007 년에 탄소 시장이 움직이기 시작했습니다 400 억 유로. 브라질 탄소 거래는 경매를 통해 Future Mercantile Exchange에 의해 수행됩니다.
→ 전 세계 탄소 배출권 교환
유럽 |
유럽 연합 배출권 거래 제도 |
오세아니아 |
뉴 사우스 웨일즈 |
미국 |
시카고 기후 교환 |
아시아 |
Keidanren 자발적 행동 계획 |
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탄소 배출권의 장단점
→ 장점
탄소 배출권만으로도 이익, 대기로 방출되지 않는 1 톤의 이산화탄소에 해당하기 때문입니다. 이 비 배출은 지구 온난화를 줄이고 의 안정화 온실 효과.
탄소 배출권의 또 다른 긍정적 인 점은 대안 배출량 감소가 어려운 국가. 그런 다음 구매하고 부채를 줄일 수 있습니다.
또 다른 문제는 개발 도상국, 자신의 영토에있을 기회가있는 사람 프로젝트 지속 가능한 개발을 목표로하는 경제 활성화 탄소 시장을 통해.
→ 단점
탄소 시장과 관련하여 논란이 있습니다. 많은 학자 및 환경 운동가들은 이러한 크레딧이 어떤면에서 목표를 달성하지 못한 국가를 오염시킬 권리. 이 국가들은 계속해서 많은 양의 온실 가스를 대기로 방출하지만 마스크이 현실 크레딧 구매.
교토 의정서 및 탄소 배출권
탄소 배출권은 교토 의정서에 기초하여 나타 났지만이 의정서가 무엇인지 알고 계십니까? 영형 교토 의정서 이것은 국제 조약 주요 목표가 대기로의 온실 가스 배출을 안정화하고 줄이는 것이 주요 목표 인 여러 국가 (브라질 포함), 특히 이산화탄소.
이 프로토콜은 기후 변화에 대한 우려와 다음으로 인한 환경 간섭으로 인해 발생했습니다. 인위적 행동. 세계 시나리오는 산업 혁명, 삽입 할 때 새로운 기술과 생산 수단 생산 과정에서 소비 방식이 바뀌었고 결과적으로 환경과의 관계가 바뀌 었습니다. 생산 능력의 증가는 점점 천연 자원의 사용을 요구했습니다.
이 관계는 어질러 놓은 과 비합리적인, 과학 커뮤니티, 환경 단체 및 정부 간의 여러 토론을 생성합니다. 이러한 논의를 바탕으로 몇 가지 합의가 나왔습니다. 교토 의정서도 그중 하나입니다. 1997 년에 만들어진 계약 만 발효하다2005, 일부 국가에서 비준하기가 어렵 기 때문입니다. 이것의 좋은 예는 우리, 세계에서 가장 오염이 심한 국가. 미국 정부는 의정서에 의해 수립 된 목표가 국가 경제에 몇 가지 피해를 줄 것이라고 주장했습니다.
목표에 대해 이야기하면서 교토 의정서가 목표특유한 국가마다 다른 배출량에 대해. 협정에 서명 한 모든 국가가 배출량을 줄일 의무가있는 것은 아니므로 협력은 자발적입니다. 이 프로토콜에 대해 자세히 알아 보려면 다음으로 이동하십시오. 교토 의정서 – 그것이 무엇인지, 목표, 회원국.
