Toyotism은 산업 생산 모델입니다 유연한 축적 원칙을 목표로, 주로 공정 중에 낭비를 피합니다.
또한 ~으로 알려진 도요타 생산 시스템, Toyotism은 처음에 자동차 공장에서 구현되었습니다 도요타 자동차, 제작자의 주도로: Eiji Toyoda와 Taiichi Ohno, 이 제작 방법의 제작을 담당합니다.
왼쪽은 Taiichi Ohno, 오른쪽은 Eiji Toyoda.
제 2 차 세계 대전이 끝난 후 일본에서 현실에 적응하기 위해 등장한 도요 티즘 미국과 유럽보다 훨씬 작은 시장을 가진 그 나라에서 Fordism.
"모든 폐기물의 완전한 제거"라는 철학으로 토요 티즘의 개념은 필요에 의한 생산, 즉 수요에 따라 특정 제품을 생산합니다. 시장.
도요 티즘은 1970 년대부터 세계 여러 지역으로 널리 퍼져 주로 자본주의 체제가 새로운 형태를 추구하기 시작한 신자유주의의 출현으로 인해 생산.
공개 대회에서 접근하면 도요 티즘은 사회학 또는 역사 테스트의 일부가 될 수 있습니다.
의 의미에 대해 자세히 알아보십시오. 신자유주의.
Toyotism의 특성
- 그것은 세계에 나타난 신자유 주의적 이상에 대한 필요성 덕분에 힘을 얻었다.
- 유연한 기계화 시스템, 즉 재고에 낭비되거나 많은 제품이 저장되지 않습니다.
- 생산 프로세스의 여러 단계에서 작업하도록 훈련 된 자격을 갖춘 다기능 직원
- 시각적 제어를 사용하여 모든 생산 단계를 모니터링하고 제어합니다 (방법 칸반);
- 총 품질; 생산 공정의 모든 단계는 엄격한 품질 관리 시스템을 거쳐야했습니다.
- 제 시간에 – 제품이 시장에 맞추는 데 필요한 시간과 필요한 수량으로 생산되므로 낭비를 줄이는 데 도움이되는 시스템
- 소비자 대중의 요구에 따라 제품을 조정하기위한 시장 조사 실시
메인에 대해 더 알아보기 Toyotism의 특성.
토요 티즘의 장점과 단점
Toyotism의 주요 장점과 단점을 아래에서 참조하십시오.
| 혜택 | 단점 |
|---|---|
| 기술 발전으로 인해 필요한 인력이 적습니다. | 일자리 감소와 그에 따른 실업 증가. |
| 수요에 대한 적절한 생산, 낭비 방지. | 항상 재고가있는 제품이있는 것은 아닙니다. |
| 숙련 된 인력 우수한 품질의 제품. | 제품이 소비자에게 도달하는 데 시간이 걸릴 수있는 생산 지연. |
Toyotism, Fordism, Taylorism 및 Volvisism
Toyotism, Fordism, Taylorism 및 Volvism은 자본주의 하에서 사용되는 네 가지 다른 형태의 산업 생산입니다.
Taylorism은 노동력을 최적화하고 각 근로자의 잠재력을 극대화하기 위해 여러 기술을 사용하는 산업 생산의 한 형태입니다.
Taylorism과 Fordism은 다양한 생산과 소규모 배치를 선택하는 Toyotism과 달리 대량 생산과 함께 작동합니다.
토요 티즘은 여러 측면에서 테일러리즘과 포디즘에 반대하는 산업 생산 방식으로 구성되며, 주요 생산 방식은 생산의 유연성입니다.
차례로 Volvisism은 높은 수준의 컴퓨터 화와 자동화로 구성된 생산 형태입니다.
Toyotista 및 Volvista 모델과 Fordista 및 Taylorista 모델의 큰 차이점은 인력의 책임과 교육에 있습니다.
Toyotista 및 Volvista 방법으로 작업하는 직원은 생산 공정의 모든 단계를 알고 있어야합니다.
반면 Fordist 모델과 Taylorist 모델 하에서 일하는 직원은 반복적으로 수행해야하는 하나의 독점적 인 기능으로 제한됩니다.
Volvism에서 근로자는 산업 분야의 일에 그다지 관심이 없으며 많은 사람들이 단순한 기계 운영자가되기를 거부합니다.
Volvista 모델에서는 공장 조립 결정에서 직원의 역할이 활발합니다. 예를 들어 기계의 리듬을 정의하는 사람들입니다.
이것은 그들이 회사에 대해 훨씬 더 높은 수준의 헌신을 갖게합니다.
자격에 관한 한 Fordist 시스템에서는 자격을 갖춘 전문가를 고용 할 필요가 없습니다.
반면에 매우 자격을 갖춘 인력은 Toyotista 및 Volvista 시스템의 필수 조건입니다.
의 의미에 대해 자세히 알아보십시오. Fordism 과 테일러리즘.