동남권 산업화

남동부 지역은 국가의 주요 지역이며 그 중요성은 산업 및 경제적 명성에 있습니다. 총인구는 8,030 만명이고 인구 밀도는 킬로미터 당 87 명입니다. 정사각형, 브라질에서 가장 인구가 많고 인구가 많은 곳으로 통합-브라질 인 100 명 중 42 명은 지역에 거주 남동. 924,511.3 평방 킬로미터의 확장을 가진 영토는 전체 국가의 11 %를 차지합니다.


남동부의 산업화 요인
이 지역의 산업 발전은 주로 커피가 쇠퇴 한 후 20 세기부터 시작되었습니다. 커피는 오랫동안 수출에서 눈에 띄는 자리를 차지했으며 브라질 경제를 "지켰습니다". 남동부 지역의 커피 생산주는 주로 상파울루, 리우데 자네이루, 에스피 리토 산토였습니다.
1920 년대 말 커피의 쇠퇴는 29 일의 위기로 인해 큰 이익을 제공하지 않았고 많은 농부들이 자신의 재산을 팔았습니다. 농장 판매를 통해 얻은 자원으로 산업에 투자했으며, 전자는 섬유, 식품, 소비재, 비누 및 양초 부문에 국한되었습니다.
남동부 지역의 산업 출현은 다음과 같은 이유로 커피 생산과 관련이 있습니다.
• 많은 수의 커피 생산 노동자들이 활동을 시작한 산업에서 일하는 데 매료되었습니다.

• 농장에서 커피 생산을 운송하는 데 인프라가 사용 되었기 때문에 운송 네트워크 산업의 도입으로 항구는 원자재를 수송하고 상품.

• 브라질의 수많은 이주 노동자 중 이미 산업적 경험이 있었지만 대부분이 유럽 출신이고이 기간에 유럽은 이미 산업화.
산업 및 천연 자원
광물과 에너지는이 두 가지가 중요하고 근본적인 요소라는 점을 고려하여 산업 확장을 선호했습니다. 이와 관련하여 산업화 과정에서이 지역은 잘 운영되어 중재.
1940 년대 후반과 1950 년대에 CSN (Companhia Siderúrgica Nacional), Vale do Rio Doce 및 Petrobras와 같은 기본 산업이 브라질, 보다 정확하게는 남동부에서 만들어졌습니다. 산업을 구현하기위한 모든 변화는 다양한 산업 부문의 확장을 촉진했습니다.

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Minas Gerais에서 주요 매장지는 철, 망간, 보크 사이트 및 금을 추출하기위한 것이 었으며, 이곳은 철 사변형으로 알려지게되었습니다. 동시에 여러 수력 발전소가 건설되었습니다. 중요한 사실입니다. 가정과 상거래뿐만 아니라이 생산적인 부문의 수요를 공급하거나 공급하기위한 에너지 수요.
남동부 지역의 교통 및 통합

교통의 발전은 전체 지역과 브라질의 산업 및 경제 발전에 유리했습니다. 산업의 성장과 운송의 진화와는 별개로 인구가 증가하여 상품과 원자재의 흐름이 증가했습니다.
상업 확장은 지역을 구성하는 주 간의 통합에 기여했습니다. 산업 및 경제 과정에서 가장 중요하고 중요한 단계 중 하나는 50 년대에 자동차 제조 회사를 도입하여 고속도로 건설, 그들의 창조는 지역의 독립 체들과 다른 주들과의 더 큰 통합에 기여했으며, 이는 더 많은 프로세스를 선호했습니다. 인구. 짧은 시간에 고속도로가 철도를 능가하여 현재 철도가 약 12,400km의 동일한 길이의 커피 생산 기간을 계속합니다.
남동부의 산업 분포
동남 지역의 산업 분포에는 계층 구조가 있으며, 일부 주에서는 현재 산업 수의 집중을 기반으로보다 산업적으로 개발됩니다. 따라서 첫 번째, 그레이터 상파울루, 두 번째, 리우데 자네이루, 세 번째, 벨루 오리 존치, 첫 번째와 두 번째는 브라질 거대 도시입니다.

Eduardo de Freitas
지리학 졸업

이 텍스트를 학교 또는 학업에서 참조 하시겠습니까? 보기:

FRANCISCO, Wagner de Cerqueira e. "동남 지역의 산업화"; 브라질 학교. 가능: https://brasilescola.uol.com.br/brasil/industrializacao-regiao-sudeste.htm. 2021 년 6 월 27 일 액세스.

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