브라질리아 건설: 당시와 JK 정부

그만큼 브라질리아 건설 그것은 우리나라의 수도를 중앙 고원으로 가져가는 것을 목표로하는 19 세기 이후 존재해온 국가 프로젝트의 실현이었습니다. 이 작업은 1957 년에서 1960 년 사이에 이루어졌으며 Juscelino Kubitschek 정부.

Juscelino는 브라질을 현대화하려는 그의 계획을 완벽하게 통합하기 위해 브라질리아 건설을 생각했습니다. 작업하는 동안 대통령은 Oscar Niemeyer와 Lúcio Costa가 설계 한 도시를 건설 할 수 있도록 자원을 아끼지 않았습니다. 그것을 만든 노동자들은 candangos로 알려지게되었습니다. 도시는 1960 년 4 월 21 일 개장.

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JK 정부

브라질리아의 건설은 Juscelino Kubitschek 정부 기간 인 1957 년에서 1960 년 사이에 이루어졌습니다. [1]
브라질리아의 건설은 Juscelino Kubitschek 정부 기간 인 1957 년에서 1960 년 사이에 이루어졌습니다. [1]

Brasília의 건설은 Juscelino Kubitschek 정부 기간 인 1950 년대 후반에 수행되었습니다. 이것은 정치적 불안의시기 그리고 우리나라의 상대적 경제 발전. Kubitschek은 치열한 경주에서 우승 한 후 대통령으로 선출되었습니다. 1955 년 선거, 점점 득표율 36 %.

JK는 사회 민주당 (PSD), 브라질에서 가장 큰 파티 제 4 공화국. 그는 Belo Horizonte의 시장이자 Minas Gerais의 주지사였으며 선거 분쟁에서 그는 개발 프로젝트산업화브라질. 그의 캠페인 슬로건에서 그는 브라질 발전을 제안했습니다.5 년 만에 50 년”.

당신의 승리는 정치적 위기, 이후 민주당 연합 야당 인 (UDN)은 권력이 동맹국의 손에 남아 있다는 사실을 받아들이지 않았습니다. 게 툴리오 바르가스. 하나 일격 그것의 소유에 반대하기 시작했지만 헨리 케 테이 세이라 로트, 전쟁 장관, 수행 반동 1955 년 11 월, 1955 년 1 월 31 일에 JK의 임기를 확보했습니다.

  • 경제 발전주의

브라질리아 건설은 전술 한 브라질 경제 개발 프로젝트의 가장 상징적 인 사건으로, 전략적인 것으로 이해되는 지역에 막대한 투자를 모색했습니다. 이 프로젝트는 새로운 브라질의 개념.

이러한 경제 발전의 우선 순위는 전문가들에 의해 다음과 같이 알려져 있습니다. 발달주의, 그리고 JK의 정부에서는 목표 계획. 이 경제 계획은 정부가 JK 임기 5 년 안에 국가 발전을 수행 할 수있는 방식을 구축하는 것을 목표로했습니다.

목표 계획은 JK 정부의 둘째 날인 1956 년 2 월 1 일에 시행되었습니다. 그는 규정했다 31 골 국가의 5 개 전략 영역 내에서 수행되어야합니다. 에너지전기 같은, 수송 (하부 구조), 산업베이스, 음식교육. 이 계획은 이러한 분야를 개발하기 위해 정부의 큰 동원을 가져 왔습니다 (음식과 교육은 우선 순위가 낮고 자원을 거의받지 못함).

이 계획은 성공적이었으며 산업, 전기 및 운송 분야에서 중요한 결과를 가져 왔습니다. 이 성공의 대부분은 브라질리아의 건설에 기인합니다. 브라질리아가 경제를 움직 였고 막대한 양의 자원을 동원하여 자본 이전을 가능하게했습니다.

자본 이전 아이디어는 언제 발생 했습니까?

수도를 브라질 내부로 이전하는 아이디어 19 세기부터 존재. 호세 보니파시오 데 안드라 다에 실바의 후원자로 알려진 브라질의 독립, 1823 년에 외국 세력의 공격으로부터 국가를 보호하기 위해 국가의 수도를 내륙으로 이전 할 것을 제안했습니다. 그는 심지어 새로운 수도에 대해“브라질리아”라는 이름을 제안했습니다.

이 아이디어는 실체를 얻지 못했고 군주 시대. 와 더불어 공화국의 선포1889 년 새 정부가 브라질의 권력을 장악하고 새로운 헌법 1891 년에 정교화되었습니다.. 이 헌법은 기사 중 하나에서 중앙 고원의 한 지역이 미래에 국가의 새로운 수도를 수용하기 위해 예약 될 것이라고 결정했습니다.

Eurico Gaspar Dutra 정부 기간 동안 수행 된 연구에서 중앙 고원의 사진. [1]
Eurico Gaspar Dutra 정부 기간 동안 수행 된 연구에서 중앙 고원의 사진. [1]

이를 통해이 프로젝트를 실행하기 위해 일련의 연구와 작업이 시작되었습니다. 영형 Floriano Peixoto 회장 만든 브라질 중앙 고원 탐사위원회, 누가 수행했는지 사명잔인한, 새로운 수도를받을 지역을 연구하고 구분하기 위해 그룹을 중앙 고원으로 보내는 책임이 있습니다. 이위원회와 관련된 작업은 1897 년까지 수행되었습니다.

1922 년 에피 타시오 페소 아 대통령 Planaltina에 새로운 수도의 초석을 놓은 다음 Eurico Gaspar Dutra게 툴리오 바르가스, 1940 년대와 1950 년대에 이와 관련하여 최소한의 조치를 취했습니다. 그 이유는 1946 년 헌법 그것은 또한 자본 이전의 가능성을 가져 왔습니다.

역사가들은 Juscelino가 남긴 회고록에서 그는이 프로젝트가 거의 우연한 갑작스런 행동으로 인해 새로운 수도를 건설하는 것이라고 주장했습니다. 많은 역사가들이이 정보에 의문을 제기하여 브라질리아 건설이 실제로 많은 것을 성취했음을 보여줍니다. 정치적 목적 그를 위해.

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브라질리아의 건설은 어땠습니까?

그것은 출발점 Juscelino Kubitschek이 브라질의 새로운 수도를 건설하기 위해 선거 캠페인 중. 1955 년 고이 아스 주 자타이에서 열린 집회에서 Juscelino는 안토니오 소아레스 네토 헌법에 따른 새로운 자본 건설에 관한 것입니다.

Juscelino의 반응은 그가 헌법을 준수하고 프로젝트를 실행하겠다고 확언하는 것이었다. 이 이야기는이 아이디어가 JK에서 언제 어디서 태어 났는지 설명하기 위해 자주 들립니다. 그가 대통령으로 취임했을 때 브라질리아 건설 프로젝트는 의회로 옮겨져 1956 년 9 월 19 일 승인되었습니다.

그만큼 법률 제 2874 호 새로운 수도의 건설 과정을 시작하고 이름을 Brasília로 지정했습니다. 수행 할 작업을 위해 정부는 새로운 자본 도시화 회사, 회사 이름 Novacap. Juscelino는 자신이 신뢰하는 사람인 엔지니어이자 PSD 부장에게 명령을 넘겼습니다. 이스라엘소나무.

이 전략은 JK가 새로운 자본 건설에 널리 사용되었습니다. 그는 작업의 핵심 직책에서 신뢰할 수있는 기술자와 전문가를 임명하고 도시를 건설 할 수있는 권한을 부여했습니다. 대통령은 또한 자원을 아끼지 않았고 수도의 마감일을 맞추기 위해 피곤한 근무일을 구현했습니다.

건물의 건축가는 오스카 니마 이어, Novacap의 건축학과 이사. 도시 디자인은 발표 후이 역할을 달성 한 건축가 Lúcio Costa가 설계했습니다. 이 목적 (도시 프로젝트 획득)을 위해 Novacap이 주최 한 콘테스트의 우승자로, 1957.

따라서 브라질리아 건설에서 가장 중요한 네 사람은 다음과 같습니다.

  • JuscelinoKubitschek, 브라질리아 건설에 자원이나 노력을 아끼지 않은 대통령;

  • 이스라엘소나무, Novacap 이사;

  • 오스카Niemeyer, 브라질리아의 주요 건물을 설계 한 건축가;

  • 단창연안, 도시의 도시 프로젝트 개발자.

그만큼 브라질리아는 수많은 도전 속에서 지어졌습니다.. 가장 가까운 공항 인 아나 폴리스가있는 도시는 100km 이상 떨어져 있었고 브라질리아와 연결된 도로는 포장되지 않았습니다. 작업을 실현하는 데 필요한 모든 자료는 큰 어려움을 겪고 브라질리아로 옮겨졌습니다. 또한 모든 것을 비행기로 가져 갔다는 사실로 인해 작업 비용이 증가했습니다.

인간의 관점에서 볼 때 브라질리아 건설에도 많은 비용이 들었습니다.. 대부분의 노동자들은 북동부에서 왔지만, 많은 노동자들도 고이 아스와 미나스 제 라이스에서 왔으며 칸당 고스. 노동은 지 쳤고 생활 조건은 열악했고 노동자들은 여전히 ​​당국의 폭력으로 고통 받았으며 심지어 경찰에 의해 살해당하는 경우도 있었다.

1960 년 4 월 21 일, Oscar Niemeyer와 Lúcio Costa가 디자인 한 도시가 개장했습니다. [1]
1960 년 4 월 21 일, Oscar Niemeyer와 Lúcio Costa가 디자인 한 도시가 개장했습니다. [1]

Brasília시는 JK의 현대화 및 개발 프로젝트의 상징으로 설계되었습니다. 이 도시의 혁신적인 건축은이 아이디어를 전달했고 프로젝트는 대통령의 이상을 구체화했습니다. 두 브라질 (해안과 내륙)을 연결 새롭고 더 현대적이며 발전된 영토를 형성하는 중요한 순간으로.

브라질리아의 건설은 강력한 UDN 반대. 우 데니스 타스는 상황을 이용하여 Juscelino의 정부를 공격했고, 새로운 수도 건설에 대한 과도한 지출은 가혹한 비판을 받았습니다. 비판에도 불구하고 Juscelino의 의도는 성공적이었고 4 월 21 일 브라질의 새로운 수도 인 Brasília가 공식적으로 출범했습니다. 오늘날까지 그는 그것을 만드는 데 얼마나 많은 돈을 썼는지 모릅니다.

이미지 크레딧

[1] FGV / CPDOC

다니엘 네 베스
역사 선생님

출처: 브라질 학교- https://brasilescola.uol.com.br/historiab/construcao-de-brasilia.htm

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