수도권중앙 도시 (대도시)를 포함하고 다른 주변 도시를 양극화하고 역 동화시켜 경제적, 사회적, 정치적으로 영향을 미치는 복잡한 정치적 공간적 절단입니다.
도시의 양극화는 메인의 집중을 가정하는 능력을 의미합니다. 공공 서비스, 쇼핑 센터, 레저, 등 특정 지역의 도시 시설 교육 등 반면 역학은 사람, 자동차, 회사의 흐름과 이러한 움직임의 의미와 같이 도시에서 관찰되는 움직임에 의해 확립됩니다.
취업, 건강 또는 교육을 검색하는 경우 일반적으로 변위 이동 소규모 지방 자치체에서 주요 고용주가 집중된 대도시에 이르는 경향이 있습니다. 예를 들어 미성년자와 구매력이 높은 주택 수요가 주택에 대한 수요라면이 움직임은 반대 방향으로 진행됩니다.
구매력이 낮은 사람들과 관련하여 대도시에서 비행기를 타는 이유는 무엇보다도 부동산의 높은 가치로 설명됩니다. 구매력이 높은 사람들에게 더 먼 지역, 특히 폐쇄 된 콘도를 찾는 것은 더 나은 생활 조건, 교통, 이동성 등에 대한 욕구와 관련이 있습니다. 당연히 이러한 모델은 지역과 분석되는 순간에 따라 변하기 때문에 수도권의 움직임을 이해하기 위해 고립 된 방식으로 취할 수 없습니다.
그만큼 도시 확장 인구 증가와 관련하여 도시 공간을 재구성하여 이전의 농촌 경관을 도시 경관으로, 수평 도시를 수직 환경으로 변경합니다. 마찬가지로 일부 도시가 합쳐져 시각적으로 균일 해지는 것이 관찰되었습니다. 이 현상을 conurbation.
브라질의 대도시 지역
브라질에서는 주제에 대한 우려 수도권 1960 년대를 의미합니다. 인구 증가 그리고 과정의 강화 도시화. 이러한 요소는 도시 중심에 사람들의 집중을 촉진하고 새로운 방식의 조직, 계획 및 이해를 요구했습니다. 특히 폭력, 건강, 고용, 교육, 교통 및 교통과 관련된 문제에서 도시의 관리 및 기능 하부 구조.
도시의 특정 요소가 지방 자치 단체의 경계에 국한되지 않고 결과적으로 지방 자치 단체 관리자의 고립 된 행동은 개념을 이해하게합니다. 에 부위핵심 요소 영토 관리. 단어 부위 라틴어에서 유래 리갈, 동사에서 파생 규칙, 통치, 명령을 의미합니다. 따라서 첫 번째 정의에서 지역의 아이디어는 탁월한 정치적 개념을 가지고 있습니다.
지금 멈추지 마세요... 광고 후 더 있습니다;)
에서 브라질 최초의 대도시 지역 1970 년대에 연방 정부 (상파울루, 벨루 오리 존치, 포르토 알레그레, 쿠리티바, 살바도르, 레시 페, 포르 탈 레자, 벨렘 및 리우데 자네이루)에 의해 만들어졌습니다. 1988 년 헌법이 제정되면서 주 정부는 미래의 대도시 지역을 만들 수있는 권한을 부여 받았습니다. IBGE 데이터에 따르면 현재 국가는 69 개 대도시 지역. 브라질의 주요 대도시 지역은 약 2,200 만 명의 주민이 거주하는 상파울루입니다.
상파울루 대도시 지역
수도권 조직
대도시 지역의 구성은 국가마다 다릅니다. 브라질에서 그 구조는 주법에 의해 정의 된 정치, 경제, 통계 및 영토 관리 기준에 의해 정의 된 영토의 일부에 해당합니다. 인구 집중은 주관적인 기준이지만 대도시 지역에 대한 이해와 밀접한 관련이 있습니다.
그만큼 대도시 지역의 주요 관련성 영토의 계획 및 계획 작업에 있습니다. 대도시 지역을 이해하면 보건 문제 (예방 접종, 전염병), 교육에 대한 지방 자치 단체의 공동 조치를 실행할 수 있습니다. (학생 / 학년에 대한 수요), 교통 (통합, 이동성), 경제 (세금 징수, 소득 창출) 및 도시 폭력 ( 범죄).
또 다른 중요한 수도권 개념의 기여 대형 도시 장비 (몰, 쇼핑 센터, 대형 상점 또는 체인)의 설치를위한 것입니다. 이 공간 컷 아웃에서 대상 고객 또는 소득 및 소비 프로필의 주요 요구 사항과 해당 지역이 제공 할 수있는 잠재적 인 수익이 추정됩니다.
2015 년에 법률 13,089는 메트로폴리스 법령. 이 법은 브라질 대도시 지역의 관리 및 자금 조달에 대한 조건과 책임을 설정합니다.
작성자: Hugo Mota
지리학 졸업
