미국 토목 공학 협회가 현대 세계의 7 대 불가사의 중 하나로 간주하는 Eurotunnel은 유럽 대륙에서 가장 위대한 인프라 프로젝트 중 하나입니다.
유로 터널은 길이 50.5km의 수중 철도 터널로 프랑스와 영국 사이의 접근, 두 영토 사이의 지리적 장벽 인 Canal da 자리. 이동 시간은 35 분이며 평균 속도는 시속 160km입니다.
이 작업은 해수면 아래 40 ~ 70m에 위치한 3 개의 터널로 구성됩니다. 터널 중 2 개는 자동차, 트럭 및 승객을 수송하는 데 사용되며, 여행하는 동안 유로 스타 열차에 수용됩니다. 다른 터널은 환기를위한 것입니다.
길이 50.5km, 영국 해협 아래 37km의 유로 터널은 현재 세계에서 두 번째로 긴 철도 터널로 홋카이도와 혼슈를 잇는 세이 칸 터널 다음으로 일본.
1994 년에 개장 한 유로 터널은 프랑스와 영국이 약 160 억 달러의 비용으로 자금을 조달했습니다. 이 건설은 지역의 사람들과 서비스의 순환에 매우 중요합니다 (유로 터널은 연간 700 만 명 이상의 승객을받습니다). 양국 경제를 강화합니다.
Wagner de Cerqueira와 Francisco
지리학 졸업