RIDE-DF(連邦直轄地とその周辺の統合開発地域)

THE 連邦地区とその周辺の統合開発地域(RIDE) 連邦直轄地、ゴイアス、ミナスジェライスの多数の自治体をカバーしています。 これらの自治体は、 公共政策の計画と生成の分野 彼らに共通して、彼らの人口の開発を促進するために。

あまりにも読んでください: 都市と município:違いは何ですか?

RIDE-DFとは何ですか?

RIDEはエリアです 30以上の自治体で構成されていますゴイアス そして ミナスジェライス、他に 連邦地域. この地域には、経済的および社会的発展の程度が最も異なり、さまざまな格差がある自治体があります。 したがって、RIDEの作成は、理論的には、 これらの自治体間の統合 そのような格差と不平等が何年にもわたって減少するように。

RIDEの主要都市であるブラジリアの航空写真。[1]
RIDEの主要都市であるブラジリアの航空写真。[1]

ただし、これは実際には起こりません。 多くの自治体は連邦首都から遠距離恋愛をしています、これはRIDEで実装されたアクションの主な受益者です。 ネットワークに含まれるいくつかの自治体は、 ブラジリア、どちらもゴイアスにあるプラナルティナやフォルモサのように、彼らはそれに近いので。

これにより、例として、これらの自治体は公共政策のためにより多くのリソースを引き付けることになります。 ニケランディア(GO)など、ブラジルから地理的に離れた自治体は、同じように発展していません。 これはRIDEの欠点ですが、簡単に修正できます。

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RIDE-DFの起源

による 1988年の連邦憲法(CF)、あなたの中で 記事21、項目IX、それは「領土秩序と経済的および社会的発展のための国家および地域計画を準備し実行すること」の連合の機能です。 O 記事43 同じ文書の頭は、「管理目的のために、組合はその行動を その発展と不平等の削減を目指した、同じ地理経済的および社会的複合体 地域」。

これらのCF記事は、RIDEの作成の基礎でした。 補完法94/1998、 1998年2月19日、当時の共和国大統領によって公布された フェルナンドエンリケカルドソ. この法律には8つの条項があり、地方、地域、国のシナリオでのRIDEの規制と規定を扱っています。

RIDE-DFの目的

RIDEの主な目的の中で、 一緒に公共政策を実行する必要があります 地域の一部である都市で。

これらの政策は、雇用、収入、公共サービス、インフラの創出に関連しています。 社会開発、 基本的な衛生状態、土地利用と職業、輸送と道路システム、環境保護と環境汚染管理。 そしてそれらはまた、健康と社会的支援、教育と文化に関係し、貧困の原因と疎外と公共の安全の要因と戦っています.

1950年代に都市の建設に携わった人々であるカンダンゴを称えるブラジリアの記念碑。 [2]
1950年代に都市の建設に携わった人々であるカンダンゴを称えるブラジリアの記念碑。 [2]

RIDEの自治体の繁栄を促進する行動を起こすのは行政の責任であり、それを行うことができます。 地方自治体、州、および/または連邦レベルでは、3つの領域間で合意がある場合があります 政府機関。

も参照してください: ブラジルの首都–すべてのブラジルの首都のリスト

RIDEの一般データ

それでは、RIDEに関係する州に関するいくつかの特定のデータを見てみましょう。

  • 加盟都市: 合計で、33の都市と、異なる組織を持つ連邦直轄地が、行政区域に基づいてRIDEの一部になっています。 都市は、 ゴイアス:

-修道院

-ゴイアスからの冷水

-ゴイアスの美しい海

-アレクサニア

-アルトパライーゾデゴイアス

-ノースドーン

-背の高い粘土

-ヘッドボード

-カバルカンテ

-ウエスタンシティ

-CocalzinhodeGoiás

-コルンバーデゴイアス

-結晶性

-ゴイアスの花

- 綺麗な

-ゴイアネージア

-ルジアニア

-ミモソデゴイアス

-ナイキランド

-新しい範囲

-ベルナール神父

-ピレノポリス

- 高原

-発見された聖アントニオ

-同盟のセントジョン

-シモランディア

-バルパライソデゴイアス

-ヴィラボア

-豊かな村

ミナスジェライス:

-アリノス

-ブリチス

-大きなヘッドボード

-うない

  • 範囲:すべての都市と連邦直轄地の領土は、約94,500km²の面積をカバーしています。
  • 人口:ブラジル地理統計資料院によると、RIDEの人口は推定されています(IBGE -2010)、または456万人。

IBGEによると、すべての都市から選択されたデータをアルファベット順に表示します。 2010年の前回の国勢調査によって提供されたデータ。

推定人口| 1 |

地方自治体の人間開発指数(IDHM)

人口密度

一人当たりGDP | 2 |

ゴイアスの都市

修道院

20,461人

0,689

15.08 inhab / km

BRL 16,157.24

ゴイアスからの冷水

5,793人

0,671

2.51inhab /km²

BRL 38,994.18

ゴイアスの美しい海

217,698人

0,686

846.02inhab /km²

R $ 9.108,33

アレクサニア

28,010人

0,682

28.09inhab /km²

BRL 29,187.12

アルトパライーゾデゴイアス

7,688人

0,713

2.65inhab /km²

BRL 22,025.32

ノースドーン

8,705人

0,660

6.42inhab /km²

R $ 13.768,81

背の高い粘土

11,408人

0,742

7.97inhab /km²

BRL 78,477.29

ヘッドボード

8,046人

0,668

6.52inhab /km²

R $ 26.472,38

カバルカンテ

9,725人

0,584

1.35inhab /km²

BRL 24,807.00

西部の都市

72,890人

0,717

143.38inhab /km²

BRL 11,117.88

CocalzinhodeGoiás

20,504人

0,657

9.73inhab /km²

R $ 15.380,15

コルンバーデゴイアス

11,169人

0,680

9.76 inhab /km²

R $ 14.238,76

結晶性

60,210人

0,699

7.56inhab /km²

BRL 41,443.33

ゴイアスの花

17,005人

0,597

3.25inhab /km²

BRL 9,092.34

フォルモサ

123,684人

0,744

17.22inhab /km²

R $ 19.918,60

ゴイアネージア

71,075人

0,727

38.49inhab /km²

R $ 19.655,61

ルジアニア

211,508人

0,701

44.06inhab /km²

R $ 16.989,45

ミモソデゴイアス

2,583人

0,665

1.94inhab /km²

BRL 21,656.24

ナイキランド

46,730人

0,715

4.30inhab /km²

BRL 21,803.69

新しい範囲

117,703人

0,684

487.29inhab /km²

R $ 8.377,21

バーナード神父

34,430人

0,651

8.81inhab /km²

BRL 15,122.22

ピレノポリス

25,064人

0,693

10.43inhab /km²

R $ 16.657,36

高原

90,640人

0,669

32.10inhab /km²

R $ 11.448,85

サントアントニオドディスカバー

75,829人

0,665

66.99inhab /km²

BRL 9,088.44

同盟のセントジョン

14,085人

0,685

3.08inhab /km²

BRL 23,653.84

シモランディア

6,879人

0,645

18.72inhab /km²

R $ 14.272,95

バルパライソデゴイアス

172,135人

0,746

2,165.48inhab /km²

R $ 15.626,97

ビラボア

6,312人

0,647

4.47 inhab /km²

BRL 23,992.38

好意的な村

5,882人

0,634

2.36 inhab /km²

R $ 32.016,61

ミナスジェライス州の都市

アリノス

17,862人

0,656

3.35inhab /km²

R $ 11.260,49

ブリチス

25,013人

0,672

4.35inhab /km²

R $ 28.390,07

大きなヘッドボード

6,988人

0,648

6.26inhab /km²

BRL 26,260.47

ウナイ

84,930人

0,736

9.18inhab /km²

BRL 31,866.55

ソース:IBGE

また、アクセス: ブラジル:未発達か新興か?

RIDE-DFマップ

2018年、当時のミシェルテメル大統領によって認可された別の補完法に基づいて、以下の地図と凡例に示すように、さらにいくつかの自治体がRIDEに追加されました。

地図上で、2018年から法人化された自治体を青色で示しています。

出典:連邦地区計画会社(コードプラン)。
出典:連邦地区計画会社(コードプラン)。

ライドエコノミー

RIDEを構成するほとんどの都市には ブラジリアとその周辺地域での活動に基づく経済、この地域の主要都市であるため。 Novo Gama、Formosa、ValParaísodeGoiásなどの近隣の都市は 振り子の移行 人々がゴイアスの都市を離れ、連邦直轄地で働き、彼らの家に戻る連邦首都へ。

ただし、一部の市町村には 自然の富 美しいように、それは地方自治体のGDPを形作ります 観光産業が非常に表現力豊かなフォルモサとピレノポリス。 の抽出と生産 ニッケル ニケランディア; あるいは、豆とトウモロコシに重点を置いた、ブラジルの主要な穀物生産国であるウナイの農業ですらあります。

解決された演習

質問1 - (PUCCAMP / 2017)

20世紀のラテンアメリカでは、数え切れないほどの瞬間に、芸術的創造はユートピアまたは社会変革の視点で明確に表現されました。 さまざまな状況で、アーティストは特定の政治プロジェクトを裏付けるために彼らの作品を使用したか、 彼らの作品は、内外の政治運動によって流用され、支持されていることに同意しました。 状態。

(プラド、マリア・リジア、ペレグリノ、ガブリエラ。 ラテンアメリカの歴史. サンパウロ:コンテキスト、2014年。 P。 187-188)

ブラジリアの建設には、さまざまな分野の芸術家やリベラルな専門家を含む、プロジェクトに対する熱心な支持者と熱心な批評家がいました。 プラノピロトとして知られているプロジェクトを取り巻く論争の中で、際立っています

A)「カンダンゴ」など、仕事を遂行するためにこの地域に移住した貧しい人々を含めることができない。 市の郊外に定住し、今日、密集して衛星都市の出現に貢献した労働者 人口が多い。

B)ブラジル政府が建設のために米国で借り入れる必要があったため、公共財源のためのこの投資の高コスト 人類の遺産として認識され、今日では実体によって維持され始めたときにのみ予算の負担を表すことをやめた都市 インターナショナル。

C)市内の移動のためのプロジェクトの不十分さ、および軍の駐屯地による、 常に政府の権力を収容してきた建物、権威主義に関連した特徴 下の国

ジュセリーノクビチェックの任務。

D)採用された記念碑的な建築物、都市の「セクター」への分割、通りやブロックの番号付け、および これは、すでに有名なプロジェクトの作成者であるオスカー・ニーマイヤーとロバート・ブール・マルクスの政治的傾向を反映しています。 インターナショナル。

E)数千人の公務員をもたらしたため、連邦首都の移転がリオデジャネイロにもたらした損害 失業者、1964年のクーデターの建築家であり、軍事政権の擁護者であるカルロス・ラセルダの政治的強化を支持する危機 独裁。

解決

代替案A。 RIDEの創設につながった理由の1つは、ブラジリアとその地域の人口の歴史にあります。 地域や都市が出現し、衛星都市は無秩序に成長し、人口が増加しました。 したがって、経済の歴史的に被害を受けた地域を開発するための共同公共投資の必要性。

質問2 - (PUCCAMP / 2016)

1950年代は、国を近代化したいという願望によって特徴づけられました。その反射は文化圏でも感じられます。 ジョアン・カブラルの詩の成熟度は注目に値します。ジョアン・カブラルは、私たちの感情、つまり「伝統的な叙情性」に反抗した詩人です。 ルシターノ」、そして新しい実験主義的傾向の出現は、フェレイラ・ガラーの革新的な言語と詩人の急進化で観察できます。 具体主義。 ブラジリアの建築の幾何学的な線と詩的な創造を特徴付ける構成主義への愛着は、実際、密接で相互に関連した傾向のようです。

(MOUTINHO、フェリペ、未発表)

JK政権時代に行われた近代化の象徴であるブラジリアの発足には、一連の即時の影響が伴いました。

A)連邦首都の移転は、プロジェクトがブラジルの歴史の中で珍しいものであり、連邦当局が中西部への移転を拒否したため、多くの論争を引き起こした措置でした。

B)首都の近くに大規模な道路網と大きな工業団地が開設されたことによる、中西部の経済的孤立の終焉。

C)大豆の植え付けと輸出志向の農業に対する州のインセンティブに刺激されて、国の南部からゴイアスとマットグロッソへの小規模農家の移住。

D)ラテンアメリカで最初に計画された都市を知ることへの外国の好奇心による、場所の基本的な全国的な観光ハブへの転換。

E)この地域に引き付けられる労働者の人口が多いため、ルシオコスタが最初の計画で想像した割合をはるかに超える衛星都市の成長。

解決

代替E。 前の質問と同じ理由で、ブラジリア周辺の衛星都市は成長しました 無秩序、それは人口の状況を悪化させ、 公共政策。 この修復は、理論的には、RIDEの作成に伴いました。

成績

|1| 2020年のデータ。

|2| 2017年のデータ。

画像クレジット

[1] ブラストック / シャッターストック

[2] Kleber Silva / シャッターストック

AttilaMatthias著
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