本文に記載されているように「燃料オクタン価」、ガソリンのオクタン価は、内燃機関内の圧縮に対する耐性に基づいて、その品質を測定します。
また、オクタン価は、ガソリンの強度をヘプタン（ゼロ）およびイソオクタン（100）の強度と比較する尺度です。 したがって、オクタン価が70の場合、ガソリンの圧縮強度は、70％のイソオクタンと30％のヘプタンの混合物の圧縮強度と同じであることを意味します。
ただし、オクタン価が100を超える特殊ガソリンもあります。 これは、これらのガソリンにアンチノックを追加することで可能になります。
名前自体は、 適切な時期までにガソリンの爆発や燃焼を防ぎます、4ストローク内燃エンジンのスパークプラグがスパークを放出するときです。 その前に、それは圧縮されており、アンチノックはこの圧縮中にガソリンが爆発しないように「助け」ます。 その結果、エンジンの出力が低下します。
National Petroleum Council（CNP）は、ペトロブラスが化合物を使用してガソリンを追加することを承認しましたメチル-t-ブチルエーテル（MTBE） オクタン価を上げるために最大7体積％。
以下の表で、このアンチノックに関連するいくつかの情報を参照してください。
ジェニファー・フォガサ
化学を卒業
ソース： ブラジルの学校- https://brasilescola.uol.com.br/quimica/antidetonantes.htm
