何であるかを理解するには ガソリン添加剤、まず第一に、何を覚えておくことが重要です ガソリン. 国立石油庁（ANP）によると、ガソリンは分別蒸留プロセスで得られる液体です。 石油.
油が分別蒸留プロセスにかけられるとき、ガソリンはこの分離方法で得られる留分（生成物）の1つであり、 炭化水素 それらの組成には、4〜12個の炭素原子を持つアルカンが含まれています。
ガソリンに含まれる炭化水素の例
製油所で得られるガソリンの品質と組成は、精製プロセスで使用されたオイルの種類によって異なります。 の量が多いほど アルカン 7つ以上の炭素と芳香族化合物を含む分岐により、ガソリンの品質が向上します。
ガソリンの品質を高める分岐アルカンの構造
ガソリンの品質は用語に関連しています オクタン、これは、スパークプラグに点火するまで、爆発することなく、エンジンの圧縮チャンバー内で抵抗する燃料の能力を指します。
ガソリンスタンドで販売されるレギュラーガソリンには、製油所で入手したガソリンのオクタン価向上を目的とした、いわゆる無水アルコール（エタノール）が添加されています。
の場合 ガソリン添加剤、無水アルコールを受け取ることに加えて、この燃料はまた、分散剤および洗浄剤と呼ばれる物質の添加を受け取ります。 キャブレター、インジェクターノズル、ロッド、バルブの堆積物の形成を減らす機能があります。 入場。
これらの機能に加えて、 ガソリン添加剤、まだ行動する：
防食材料として、エンジン部品の目詰まりや損傷を防ぎます。
オクタン価を向上させるため。
表面点火、プレイグニッション、およびスパークプラグの故障を最小限に抑えます。
粘性ガソリンの酸化と形成を最小限に抑え、取り扱いと保管の特性を改善します。
強力な酸化触媒である微量の銅およびその他の金属イオンを不活性化するため。
燃料システムの腐食と錆を最小限に抑えます。
スロットルスロットルでの氷の形成を防ぎます。
爆発を改善するために噴射システムとエンジンの堆積物を減らします。
として使用される主な物質の中で ガソリン添加剤、引用することができます：
テトラエチル鉛
テトラエチル鉛の構造式
この有機物質は、4つのエチル基と金属鉛で構成されています。 しかし、この添加剤を含むガソリンを燃焼させると、この重金属が大量に大気中に放出され、空気が汚染され、その結果、土壌や水が汚染されます。
この添加剤によって引き起こされるすべての汚染のために、その使用はいくつかで禁止されました しかし、その価格は非常に魅力的であるため、ガソリンの生産にまだ広く使用されています 添加剤。
Tert-ブチルメチルエーテル（MTBE）
MTBE構造式
これは、重金属を放出せず、放出しないため、テトラエチル鉛の代わりに現在最も使用されている添加剤です。 燃焼過程で非常に多くの有毒ガスを生成しますが、一酸化炭素の放出も少なくなります （CO）。
MTBE分子に酸素原子が存在すると、燃焼プロセスがより完全になります。つまり、COが形成されます。2 COではありません。 しかし、水に非常に溶けやすく、自然分解しにくい物質です。 このため、この添加剤は、自動車によって除去されたときに環境に害を及ぼす大きな可能性を秘めています。
私によって。DiogoLopesDias
ソース： ブラジルの学校- https://brasilescola.uol.com.br/o-que-e/quimica/o-que-e-gasolina-aditivada.htm
