連邦議員マルシオ・アルヴィノ (PL-SP) が主導した法案 (PL) 3,942/2020 の導入により、次のシナリオにおける重要な議論が明らかになりました。 ブラジルの交通ルール.
2023年7月に発表されたこの提案は、自動車運転免許証を保有するドライバーの規則を変更することを目的としている。 運転免許証 カテゴリ B では、総総重量が最大 6 トンのトレーラーと連結された車両を運転する可能性が開かれます。
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現在、そのようなドライバーのみが運転を許可されています。 車両 最大 3,500 kg の重量または総重量が最大 6 トンのキャンピングカーを輸送できます。
この取り組みが承認されれば、運転免許証を持つドライバーの選択肢が大幅に拡大することになる。 カテゴリー B ですが、交通安全と社会への影響について重要な疑問も生じます。 の規制 渋滞.
提案の実施
アルビノ議員は重要な点を強調している。現行のピックアップトラックの多くは重量が約3000kgだという。 このため、現在の規則内でトレーラー付き車両を使用することはほとんど不可能になります。
PLが承認されれば、実際、日常活動でピックアップトラックを使用するこのグループのドライバーに新たな可能性が開かれる可能性がある。
これにより、追加の貨物や機器の輸送が容易になり、これらの車両の仕様と有用性が向上する可能性があります。
（画像：開示）
下院の道路交通に関する専門委員会は、別の同様の PL、プロジェクト 2.400/22 にゴーサインを与えるという重要な決定を下しました。
これは、カテゴリーBライセンスを持つドライバーが運転できる総重量の増加を提案しています。 重量が最大 3,700 kg の車両が対象となり、現在の制限である 3,500 kg が拡張され、トラック、バン、および トレーラー。
現在の重量制限 (3,500 kg) は、バンおよびピックアップ トラック (重量が 3,500 kg 未満) とトラック (重量がこの値を超える) を区別するために使用される世界標準であることに言及する価値があります。
したがって、この変更が承認されれば、ブラジル交通法規 (CTB) とブラジルの車両規制に重大な影響を与えることになります。
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