アプリドライバーを見つけるのに問題がありますか? この状況に陥っているのはあなただけではありません。 ここ数カ月間、申請による交通機関の利用者からの苦情がよく寄せられている。 レビューでは、Uber や 99 アプリで配車するのが難しいことが話題になっています。 これらの企業は、この分野では国内で最も伝統的な企業です。
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ツイッターへの投稿で、ユーザーは次のように述べている。 レースを続けてくれるように彼らに懇願しなければならない。」 コメントが投稿されたスレッドには約6万件のいいねがあり、600件以上のコメントが寄せられている。
一部の消費者は、ドライバーが乗車を受け入れるまでに何時間も待ったと報告しています。 ツイッターの別の投稿では、「レースに応じるドライバーよりも、路上で金を見つける方が簡単だ」と書かれている。
さらに、「キャンセルしないでください、若者。」という言葉が印刷されています。 お願いします"。
このトピックを調査すると、最近の苦情が数十件見つかる可能性があります。 しかし、この問題の説明は、いくつかの点でやや曖昧で、分岐したものになってしまいます。
説明
ドライバーに乗車に応じる義務はありませんが、過度に拒否すると罰則が科せられます。 ドライバーが多くのレースを拒否した場合、アプリ内のスコアが大幅に低下する可能性があります。 そのため、「レベルアップ」し、その仕事からより多くの利益を得るまでにかかる時間が長くなります。
一部のドライバーによると、燃料価格の高騰により、一部の乗車をお断りしているとのことです。 これは、チケットの利益が給油に費やした金額を超えないために発生します。
ドライバーの不安を理由に中止されるレースもある。 これは、同乗者が不審なエリアにいる場合、またはドライバーに不安を引き起こす場合に発生します。
しかし、最も繰り返される苦情は、労働者への金額の移転に関するものです。 運転手は、支払われる金額に対して移動時間が長すぎるため、一部の乗車をキャンセルします。 言い換えれば、レースをするのは儲からないということだ。
「特にピーク時には、旅行を希望するパートナーよりも電話の数が多いため、ユーザーは旅行までに長時間待たなければなりません。 需要が高いということは、パートナーにとって Uber のアプリがノンストップで再生されていることを意味しており、この状況がより快適であるとパートナーは報告している。 ウーバーからのメモにはこう書かれている。 プレス。
99 さんの答えも同じ流れです。 「2020年末以降、99はパンデミック前と比較して乗車数が100％再開したことに注目することが重要です」と同氏はカナルテックの報告書を正当化した。
一部のドライバーは乗り物によって伝達される価値について不満を抱いているが、両社はこの問題を否定している。 彼らにとって、キャンセルの理由や利益は人それぞれです。 各ドライバーはプラットフォームを通じて自分の収入を得ることができますが、これは提供される仕事によって異なります。
