視覚障害者がCNHを服用する際の新たなサポートを受けることができます

下院では、次のような障害を持つ人々の国家運転免許証 (CNH) へのアクセスを改善する法案 (PL) が進行中です。 欠乏 ビジュアル。

PL 2902/21 と呼ばれる前述のプロジェクトは、キム・カタギリ連邦副議員 (ブラジル連邦共和国/SP) によって提案され、法典の変更を提案しています。 ブラジルのトランシト (CTB) は、視覚障害のある人がテクノロジーを利用して確実に CNH を取得できるようにすることを目的としています。 補助的な。

基本的に、PL は、視覚障害のある受験者の資格認定プロセス中に、生体光学技術を備えた望遠鏡などのリソースの使用を促進します。

このイニシアチブの作成者は、この種のメカニズムはすでに他の国で使用されており、実装されれば、と述べた。 ブラジルでは、視覚障害を持つ個人に対して、資格取得の過程で平等な条件を提供します。 運転免許証

「生体光学運転はすでにいくつかの国で現実となっており、弱視または標準以下の視力を持つ人々の移動の権利を保証しています。 このシステムにより、彼らは平等な条件で運転するための自律性を獲得し、視力を最適化することができます」とキム・カタギリ氏は強調しました。

この法案の処理は最終的なプロセスを通じて行われるため、本会議での採決を経る必要はありません。 承認は指定された委員会のみに依存します。

法案の詳細

簡単に言えば、キム・カタギリ副党首のPLは、国家交通評議会を確立することを目指している。 (Contran) は、望遠鏡レンズを備えた生体用眼鏡の使用を規制しています。 運転免許証

このようにして、視覚障害者は自動的な支援と国のリソースを受け取ることになります。 運転教習や目標テスト中に遭遇する困難により排除される傾向が強まるため、 例。

この法案はほぼ2年前に作成されたが、下院の道路交通委員会に提出されたのは今月の第2週だった。 今後、この文書は憲法・司法・市民権委員会（CCJC）に送られることになる。

CCJC は下院における提案の処理の最終段階であることを覚えておくことが重要です。 その後、プロジェクトは連邦上院の承認を経て、共和国大統領による制裁または拒否権が発動されます。

承認された場合、提案は 120 日以内に発効します。 この期間中、国家交通評議会 (Contran) も、CNH を取得するための規制と国内プロセスを調整する必要があります。

もし承認されれば、このPLは大きな進歩を意味する可能性がある

PL 2902/21 が承認されれば、ある程度の視覚障害はあるものの、運転免許の取得を望んでいる無数のブラジル国民に大きな救済がもたらされることになります。

この影響の範囲を知るために、ブラジル地理研究所の統計と 統計 (IBGE) によると、ブラジルでは約 1,860 万人が何らかの制限を受けていることが明らかになりました ビジュアル。

このうち、人口の約0.3%、合計50万6,000人が完全な視力喪失に苦しんでいます。

CNH を取得するプロセスに役立つテクノロジーを使用する機会により、CNH を取得する多くの人が それほど強調されていない視覚障害者は、障害物に直面することなく免許を取得できるようになります。 不要。

歴史と人材テクノロジーを専攻して卒業。 書くことに情熱を持っている彼は、現在、Web のコンテンツ ライターとしてプロとして活動し、さまざまなニッチやさまざまなフォーマットで記事を書くという夢を抱いています。