イーロン・マスク は壮大な先見の明のあるプロジェクトで知られる億万長者で、彼の最新の取り組みの 1 つは地下トンネルの建設でした。 これにより、彼はロサンゼルスなどの主要都市の交通を緩和することを目指しており、The Boring Companyと呼ばれるプロジェクトを開始しました。
読み続けて、イーロン・マスクの地下トンネルについてもっと理解してください。
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地下トンネルを建設するというアイデアがどのように生まれたのかをご覧ください
このアイデアは、2016年末に億万長者のツイートで初めて思いついた。 「渋滞のせいで頭がおかしくなってしまいました。 トンネル掘削機を作って掘削を始めるつもりです」と彼は言った。
その後、交通渋滞を解消するために地下トンネルを建設することを目的として、ザ・ボーリング・カンパニーが設立されました。 都市. しかし 6 年後、一般に公開されているトンネルは、ラスベガス コンベンション センターの地下にある長さわずか 2.7 キロメートルだけです。
ザ・ボーリング・カンパニーによると、トンネルは掘削機を使って約１年で建設され、費用は約４７００万ドルだった。 ただし、LVCC ループ システムは、ネバダ州で大規模な大会が開催される場合にのみ稼働します。 さらに、旅行は依然として無料だが、当局は将来的にトンネルの使用に費用がかかる可能性を排除していない。
2018年、イーロン・マスクは、車が時速150マイルの速度でトンネルを通過するだろうと予測した。 しかし、EL PAÍS が実施したテストでは、最高速度は時速 56 マイルにすぎませんでした。
他の都市にもトンネルはあるのでしょうか？
メディアの報道によると、現在、ロサンゼルス、シカゴ、 ボルチモアは放棄され、ラスベガスの LVCC システムは依然として当初のアイデアとは大きく異なります。 ムスクから。
さらに、この億万長者がこれらのトンネルのプロトタイプを発表したとき、彼はそれらを使用できるのは自律走行型電気自動車だけであると国民に保証しました。 しかし、ラスベガスでは、すべてのテスラに運転手が付いています。
LVCC ループは 2021 年にオープンし、The Boring Company によると、市内で大規模なコンベンションが開催されるときに運行されます。 たとえば、SEMA 2021 自動車ショーでは、このシステムは「1 日あたり 24,000 ～ 26,000 人の乗客」を輸送しました。
EL PAÍS はトンネル利用者と話をしましたが、無料システムに何のデメリットも感じていませんでした。 また、同紙は今後のプロジェクトや料金についてザ・ボーリング・カンパニーに問い合わせを試みたが、返答はなかった。
