テスラ、中国で100万台以上の車両をリコール

あ テスラ電気自動車業界で最も革新的かつ革新的な企業の1つである同社は、最近中国で販売したほぼすべての自動車のリコールを発表しました。 これはブレーキと加速システムの欠陥が原因で、事故の危険性が高まり、ドライバーと乗客の安全が危険にさらされる可能性があります。

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100万台以上のリコール

同社はインターネット更新を通じて 110 万人以上にソフトウェア パッチを配信する予定です 2019年1月から今年4月まで上海で生産された車両に加え、上海に輸入された一部車種も対象となる。 中国。

国家市場監督管理総局によると、この欠陥はテスラの回生ブレーキシステムに関連しており、ドライバーがブレーキをかけることができなかったという。 回生ブレーキの量を調整し、アクセルを長く踏みすぎても警告しなかったので、ブレーキをかける際にエラーが発生する可能性が高くなりました。 ペダル。

インターネット経由でのソフトウェア修正

幸いなことに、ソフトウェアの修正により、ドライバーは回生ブレーキの強度を調整し、システムの工場出荷時のデフォルト状態を変更できるようになります。 さらに、社用車はドライバーがアクセルを長時間踏み続けると通知を開始します。

多くの批判を受けて措置が取られた

特にテスラはすでに批判に直面しているため、これはテスラにとって重要な動きである。 中国の地方当局や国営メディアは、アクセルとブレーキの問題を理由に、 車。

最も有名な事件は、モデル 3 のオーナーがサロンでテスラのショーカーの上に登った事件です。 2021年上海汽車の運転手で、父親がセダンを運転中にブレーキが効かず死にそうになったと叫んだ。

安全第一

テスラは公的に謝罪し、車両からのデータログを公開したものの、 衝突直前には時速 118.5 キロメートルで走行しているため、企業が車両の安全性を引き続き懸念することが重要です。 顧客。

結局のところ、電気自動車の進化の鍵となるのはテクノロジーですが、安全性はさらに重要な側面です。 私たちは、テスラが自動車と顧客の安全性をさらに向上できる革新的なソリューションに投資を続けることを期待しています。