事前に準備すべきものは何か ブラジルワールドカップ、2014年の活動も終わりを迎えます。 マットグロッソ州政府は次の提案を行った。 VLT （ライトレール車両）、クイアバとヴァルゼア・グランデを結ぶ目的で、プロジェクトの完了には10億レアルの費用がかかりました。 現在、億万長者のプロジェクトは破壊され、BRTになる可能性があります。
クイアバ VLT の終点
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今週、BRTは首都でVLTに代わる提案として分析され始めた。 納期の遅れは、プロジェクトにおける不正行為に関する多数の報告が原因でした。
不正発覚後、マットグロッソ州政府は2017年に責任ある企業との契約を解除した。 終了の年には、すでに VLT の納入が 3 年間遅れていた。
全体として、VLT 工事の 80% は準備が整い、マウロ・メンデス知事は BRT を導入するために構造全体を廃棄することを決定しました。
州知事が述べたように、新たな工事には国庫負担は同額ではなく、予算も少なくなるという。
VLT の工事が破壊され、代わりに BRT が登場
BRT の到達範囲はさらに広がり、都市のモビリティが再構築され、BRT 利用者の運賃もより手頃な価格になります。
州政府の決定にもかかわらず、クイアバ市はこの変更に同意せず、TCE-MT（裁判所）に控訴した。 州会計）とTCU（連邦会計裁判所）は、ほとんど解体されそうになった作品の解体を阻止しようと努めています。 準備。
TCEは首都市役所に反対したが、TCUは介入を受け入れ、工事の中止を決定した。
2022年12月、連邦最高裁判所（STF）は、ディアス・トッフォリ大臣の決定により、TCUはプロセスの一部ではないため、この意見は考慮されるべきではないと述べた。 クイアバ市は州政府の立場を批判し続けている。
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