「電子機器が機内モードに設定されていることを確認してください。」 この文を見て何か思い出しますか?
そして、デバイスは航空機の運航を妨げる可能性があり、私たちが最も望んでいるのは安全な旅行であると教えられてきたため、誰もが急いでデバイスの電源を切るか機内モードにします。 しかし、これが本当の理由なのでしょうか？
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機内モードは必要ですか?
実施された研究によると、個々の電子機器が同じ内部で動作する信号を発する能力を持っていることを確認することができます。 航空機に存在するナビゲーションおよび通信システムの周波数範囲により、電磁干渉と呼ばれる現象が発生します。
1992 年、連邦航空局 (FAA) とボーイングによって、航空機上の電子機器による干渉を検証するための独立した調査が実施されました。 飛行の重要でない段階では、コンピューターやその他の個人用電子機器に関連する問題は発生しませんでした。
結局のところ、なぜ機内モードをオンにする必要があるのでしょうか?
答えは「地面の干渉」です。
無線ネットワークに接続されているタワー上空を飛行する乗客による電話の使用により、無線ネットワークの過負荷が発生する可能性があります。
航空業界によると、5G ワイヤレス ネットワークのスペクトル帯域幅により干渉が発生する可能性があります。 空港近くのナビゲーション システムは、飛行機の着陸を支援します。飛行機が予約されている帯域に近いためです。 航空。
ほとんどの航空会社は有料または無料の Wi-Fi を顧客に提供していますが、現時点では機内での電話の使用は航空機の運航に影響を与えません。 ただし、乗務員はすべての乗客への機内サービスの提供に遅れないようにすることもできます。
もう一つの理由：騒音
航空専門家は、機内での携帯電話の使用の問題は、単なる乗客の利便性を超えていると指摘しています。 彼らによると、飛行機に 200 人以上の人が乗り、全員が同時に話す可能性があるという社会的経験は、悪影響を受ける可能性があります。
「エア・レイジ」の事例を含め、乗客の破壊的な行動がますます一般的になっている時代において、 飛行中の電話は、飛行体験を一変させ、乗客の安全を危険にさらす引き金となる可能性があります。 乗客。
このため専門家らは、飛行中の携帯電話使用による悪影響を最小限に抑える対策の重要性を警告している。
ソース： CNNトラベル
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