中国の自動車メーカー長城汽車は先週木曜日（27日）、ブラジルにおける野心的な計画を発表した。 同ブランドは国内での地位を確立するために約100億ドルを投資する予定だ。 最初は、 中国語 から活動を開始します 車 ただし、輸入製品は 2023 年後半までにブラジルの土壌で生産されると予想されています。
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GWM はピックアップ トラックと SUV に焦点を当てており、すべてのモデルがハイブリッドまたは電気推進を備えています。 どの車両が販売されるかはまだ確認されていないが、メーカーは国内で4つのサブブランドの車両を販売すると述べた。
サブブランドの Haval と Tank は SUV を専門とし、Poer はピックアップ トラックを専門としています。 一方、ORA は、完全電気自動車の初の国内ブランドとしてスタートします。 それでは、これらの各ブランドの詳細を今すぐチェックしてください。
ハヴァル
SUV セグメントに焦点を当てたこのラインは、主に都市部での使用を目的としています。 ただし、GWM は車両に 4×4 トラクションを装備することを保証しているため、Haval モデルはトレイルに直面することもあります。
タンク
タンクはスポーツユーティリティビークルにも力を入れていますが、主な焦点はオフロードに適した最も洗練されたプロジェクトです。 そのラインナップには、自動車メーカーの最も豪華で精緻な SUV が含まれています。
力
一方、ポーア氏はピックアップトラックの貿易に注力している。 GWMのコマーシャルディレクターであるオズワルド・ラモス氏は、ブラジルのこのような統合セグメントで競争することの難しさを認識していると述べた。 「私たちは農家だけでなく、潜在的な聴衆も車両に何を求めているかを理解するためにクリニックを実施しています」と幹部は言います。 目立つ方法の 1 つは、ハイブリッド ピックアップ トラックの製品ラインで構成される「破壊的」製品を発売することです。
今
ORA はすぐにこの国に上陸します。 このブランドは、全ラインを電動モデルで構成する最初のブランドとなることを約束しています。 したがって、ブラジルの充電ポイントのインフラが改善されれば、ORAが発展する可能性があると期待されています。
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