先週の土曜日、7月1日の時点で、インドの高速道路にある120以上の料金所の料金が発表されました。 サンパウロ サンパウロ政府の利権規定に従って再調整が行われることになる。
このアップデートでは、ほとんどの通行料金で料金が増額されますが、一部の料金では料金の減額が適用されます。
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通行料金の年次再調整はサンパウロ州の道路利権契約の一部であり、Artesp によって定義されています。
減額と増額はいずれも先週水曜日、２８日のＳＰ官報に掲載された。 新しい提案をチェックしてください！
サンパウロの通行料金の増減
サンパウロ州の高速道路の料金の再調整は、利権協定で定められた補正指数に従って決定されます。
IPCA（全国消費者物価指数）を参考にしている高速道路では、料金料金が最大3.9％上昇した。
一方、IGP-M（一般価格指数 – 市場）を使用する高速道路では、料金額が最大 4.5% 削減されます。 これらの再調整はインフレ指数に基づいて行われ、料金をコストの変動や一般的な経済状況に適応させることを目的としています。
年次再調整に加えて、AutoBan、SPVias、RodoAnel Oeste などの CCR が管理する高速道路では、R$ 0.10 の追加値上げが適用されます。 関税.
コンセッション保有者は、コロナウイルスのパンデミックによって生じた損害を補償する手段としてこの措置を正当化している。 この措置は、健康危機により同社が直面する財務的影響を軽減することを目的としている。
最も高価と考えられるアンシエタ-イミグランテス線では、運賃が R$33.80 から R$35.30 に値上げされます。 最後の関税調整は、選挙による凍結期間を経て、2022年12月に行われたことは言及に値する。
インフレの上昇に伴い、関税価格は最大11.73％上昇した。 これらの調整は、高速道路のコストと維持率、および現在のインフレを監視する必要性を反映しています。
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