鉄道輸送は、鉄道、とりわけ人や貨物を輸送することによって行われる移動の一種です。 この輸送手段は最も古いものの1つであり、その出現は最初のものに直接関連しています 産業革命、18世紀の終わりと初めにヨーロッパで起こった歴史的な出来事 19世紀。
この革命は、2つの重要な技術革新、繊維機械と機関車の発明によって特徴づけられました。どちらも蒸気を動力源としています。 機関車は、同時に大量のトンを運ぶことができるようになり、原材料や商品の輸送方法に革命をもたらしました。
最初の機関車は低速（約70 km / h）でしたが、今日の近代的な列車は代表的な速度に達し、最大250 km / hに達します。 20世紀の初めまで、列車は最速の輸送手段でした。
鉄道輸送はすべての大陸で広く使用されていますが、徐々にその地位を失っています。 鉱石、鉄鋼、農産物、肥料などの重い荷物の輸送に使用することをお勧めします。
鉄道輸送の主な欠点は、凹凸のある表面を移動できないことと、 常に定義された経路をたどるため、消費者センターに商品を輸送できないという事実 （レール）。
大量の貨物を長距離輸送するにもかかわらず、鉄道輸送は鉄道の建設と維持に高いコストがかかります。
鉄道を最も利用している国は米国とロシアで、どちらも貨物の大部分を鉄道で輸送しています。 西ヨーロッパの一部では、このタイプの輸送は優れた技術を持っており、人や貨物の輸送に効果的に使用されています。
一般的に、貨物の量と鉄道網のキロメートル数は、道路輸送に道を譲るために徐々に減少しています。
エドゥアルド・デ・フレイタス
地理学を卒業
ブラジルの学校チーム
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輸送 - 地理 - ブラジルの学校
学校や学業でこのテキストを参照しますか？ 見てください：
FREITAS、エドゥアルドデ。 "鉄道輸送"; ブラジルの学校. で利用可能： https://brasilescola.uol.com.br/geografia/transporte-ferroviario-1.htm. 2021年6月27日にアクセス。
