ヨーロッパの海事拡大。 海上拡張または大規模なナビゲーション

15世紀から、ポルトガル語とスペイン語のリーダーシップの下で、ヨーロッパ人は激しいグローバリゼーションのプロセス、いわゆる海事拡大を開始しました。 この事実はグレートナビゲーションとしても知られており、その主な目的は探検を通じて富(商業活動)を獲得することでした。 土地(鉱物と野菜)の、そして他の人間の奴隷労働(先住民とアフリカ)への服従によって、領土拡大の意図によって、 キリスト教(カトリック)が他の文明に広まったこと、そして冒険への欲求と海の危険を克服する試み(現実の 虚数)。

したがって、私たちは冒険への欲求と海の危険を克服するために私たちの分析をお勧めします。 ヨーロッパ人は、グレートナビゲーションの時に、惑星地球が正方形のような形をしていると本当に信じていましたか? そして、それは海に粘り強いモンスターがいたのですか?

私たちがヨーロッパの海事拡大についてのテキストを読むときはいつでも、海の危険性、ナビゲーターの経験不足と不正確さへの言及を見つけるのが一般的です、これらのテキストは私たちに ヨーロッパ人は当時、技術的および技術的な装置を持っていなかったという印象があり、彼らが海に飛び出すとき、彼らは暗闇の中を、視界もなしで歩いていたようです。 運命。 現在のブラジルの領土にポルトガル人が到着したことを聞いたり読んだりしたことがない人は、インディーズに行きたくて道に迷ってアメリカに到着したのです! それで、あなたは偶然ここに来ましたか?

まず、15世紀のヨーロッパ人の思考と精神の中で、これらのアイデア(正方形の土地、粘り強い海、モンスター、荒れ狂う地帯)がどのように出現したかを考えなければなりません。 中世以来、カトリック教会は巨大な政治的および精神的(宗教的)な力を持っていました。 したがって、教会はその力を容易に行使するために、自然、人間、そして精神的な事柄についての理論を広めました。 一般的に、教会のテオセントリック理論に反する人々は厳しい迫害に苦しみました。 さらに、カトリックは特定の本、特に古典古代の哲学者(プラトン、アリストテレス、ソクラテス)の本の禁止と検閲を行使しました。

この状況は、都市と商業のルネッサンスの到来とともに変化し始めました。 世界、自然、人間、そして精神的なものを読むための他の可能性を可能にします。 したがって、ポルトガルの幼児D。 ヘンリケは、航海士、地図製作者、宇宙誌学者、そして海の旅に興味を持っている他の人々を集めた研究の場であるサグレス(ポルトガル南部)で始まりました。

この研究場所はサグレスの学校として知られるようになり、この学校で彼らはナビゲーション技術に関する新しい研究を開発し、コンパスを完成させました。 アストロラーベ(地理的方向付けツール)は、海を通るルートの一定のマップを作成し、新しいタイプの船舶を作成しました。 キャラベル船は、軽量で三角形の帆を遅くすることで動力を供給され、公海での操縦を容易にし、より長い距離を移動することを可能にしました。

学校の前に作成された地図を分析すると、ナビゲートの可能性とナビゲーションの精度の違いは明らかです。 サグレス、私たちはこれらの中で、ナビゲーターの障害物としての海のイラストにモンスターが存在することに気づきました。これはこれらのもう1つの重要な側面です。 マップは、まるでこれらの天使が保護しているかのように、ナビゲーターの保護を表す、空に描かれた天使の存在でした 船。

本当の危険(嵐、船の損傷、病気、空腹と喉の渇き)を克服することに加えて、中世の精神によるナビゲーターはまだ 彼らは想像上の恐怖を克服しなければなりませんでした(海の怪物、熱帯地帯、惑星の平らな次元、彼らがより遠くに航海するほど、彼らは 深淵)。 私たちは想像上の恐怖の存在が存在したと信じていますが、技術的および技術的革新 (School of Sagres)は、ナビゲーションに別の「外観」を提供し、海事拡張を可能にしました ヨーロッパ人。

ポルトガル人によるアメリカ大陸の到着という考えの普及は、可能性に他なりません。 粘り強い海に直面し、英雄的に「新しい 世界"。 偶然の脱構築(彼らは迷子になってアメリカに到着した)について、他のナビゲーターがペドロ・アルヴァレス・カブラルの前に到着したことを証明する報告があります (1500年4月)、彼らは:イタリアのアメリゴ・ヴェスプッチ(1499)、スペインのビセンテ・ピンゾン(1499)、ディエゴ・デ・レペ(1500年1月)でしたが、彼らは 地球。

したがって、他の航海士がカブラルの飛行隊の前に現在のブラジルの海岸を通過した場合、彼らはおそらく到着するルートを知っているでしょう。 乗組員の報告では、海での嵐や乱気流については言及されていません。 たとえ彼らが海で失われたとしても、コンパスとアストロラーベ(当時の技術)は航海士を地理的に案内し、彼らは確かに彼らの位置を知っているでしょう。


レアンドロ・カルヴァーリョ
歴史のマスター

ソース: ブラジルの学校- https://brasilescola.uol.com.br/historiag/expansao-maritima-europeia.htm

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