מנוע חשמלי הוא מכונה שנועדה להמיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית. זהו הנפוץ ביותר מבין כל המנועים החשמליים, מכיוון שהוא משלב קלות תחבורה, חסכוניות, עלות נמוכה, ניקיון ופשטות פיקוד. מדובר במכונות שקל לבנות וקל להתאים אותן לכל סוג של עומס.
המכונות שאנו מכירים כיום אינן מייצרות אנרגיה, הן ממירות סוגים אחרים של אנרגיה לאנרגיה מכנית כדי שתוכלו לתפקד. כפי שאמר לבואזייה: "בטבע שום דבר לא אבוד, שום דבר לא נוצר, הכל הופך". כלומר, שום דבר לא יכול להיווצר מכלום, אלא רק להפוך ממשהו שכבר קיים. דוגמא לכך היא הבלנדר הוותיק והיקר שלנו. הוא ממיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית כך שהוא יכול לעבד מזון. כיום, לאור הצורך הגדול להציל את שכבת האוזון מפליטת גזים ומנועים מזהמים כלי רכב חשמליים נמצאים בשימוש נרחב ברכבי רכב במטרה לחסוך באנרגיה ולחסוך בסביבה סביבה. גזים מזהמים, כמו פחמן דו-חמצני המשתחרר מתפיחות רכב וארובות מפעל, הם בעלי כוח הרסני רב בשכבת האוזון.
הפעלת מנועים חשמליים מבוססת על עקרונות האלקטרומגנטיות, דרכם מוליכים ממוקמים בשדה מגנטי ונחוצים על ידי זרם חשמלי, הם סובלים מפעולה של כוח מכני, כוח הנקרא עֲנָק.
ישנם מספר סוגים של מנועים חשמליים, העיקריים הם זרם ישר וזרם חילופין. מנועי זרם ישר הם יקרים יותר מכיוון שיש צורך במכשיר הממיר זרם חילופין לזרם ישר. מצד שני, מנועי זרם חילופין הם זולים יותר והנמצאים בשימוש הנפוץ ביותר, מכיוון שחשמל מופץ בצורת זרם חילופין, ובכך מוזיל את עלותו.
זרם ישר: זרם שבו יש לו זרם אלקטרונים מתמשך ומסודר תמיד באותו כיוון.
זרם חילופין: הוא זרם שגודל וכיוונו משתנה באופן מחזורי. במילים אחרות, יש שונות בזרם החשמלי, בניגוד לזרם ישר.
למעלה תמונה של סכמה פשוטה של מנוע חשמלי. יש לו מגנט המייצר שדה אינדוקציה מגנטי, גליל שבו מוליכים וחוטים מחוברים לגנרטור.
מאת מרקו אורליו דה סילבה
צוות בית הספר בברזיל
חַשְׁמַל - פיזיקה - בית ספר ברזיל
מָקוֹר: בית ספר ברזיל - https://brasilescola.uol.com.br/fisica/eletricidade-acionamento-motores-eletricos.htm
