פחמן דו חמצני או פחמן דו חמצני (שיתוף2) ידוע כמזהם אטמוספרי. עם זאת, התרחשותה טבעית והכרחית מכיוון שהיא אחד הגזים הגורמים לאפקט החממה השומר על נעימה של טמפרטורת כדור הארץ שלנו.
למרבה הצער, במיוחד מה מהפכה תעשייתית, ריכוז הפחמן הדו-חמצני באטמוספירה גדל יותר ויותר. גז זה הוא אחד התוצרים של שריפת דלקים מאובנים, כמו בנזין, סולר ופחם. אז ה אפקט החממה הועצם ויצר התחממות כדור הארץ.
אבל מדענים של חברה אנגלית סינתזת דלק אוויר הצהירו כי השיגו את ההישג של הפיכת פחמן דו חמצני לבנזין. אי פעם תהית? בנוסף להסרת CO2 מהאווירה, הפחתת זיהום וההתחממות הגלובלית, הם מקבלים גם מקור דלק חדש! הידיעה הזו שמדענים הצליחו להפוך את הזיהום לדלק באמת מעניינת, בלשון המעטה, אתה לא חושב ?!
אך כיצד מצליחים מדענים אלה להפוך פחמן דו חמצני לבנזין? במילים פשוטות, הם אוספים אוויר אטמוספרי דרך צינורות, ומגיבים אליו עם נתרן הידרוקסיד להפרדת פחמן דו חמצני. כאשר מעבירים זרם חשמלי דרך ה- CO2, הוא נשבר ומתקבל פחמן, שמציב אותו בתגובה עם גז מימן (H2).
אך מהיכן הגיע גז המימן הזה? זה בא מהאלקטרוליזה של מים, שזה תהליך שבו זרם חשמלי עובר דרך מים, מה שמוביל לפירוקו, כלומר להפרדת הגזים המרכיבים אותו, שהם גז מימן ו חַמצָן.
שעתיים2O → 2 H2 + 1 O2
בכור המיני מייצרים פחמן ומימן פחמימנים המרכיבים את בֶּנזִין (תערובת של פחמימנים עם 6 עד 10 אטומי פחמן).
סיבה נוספת המניעה את הפיכת הזיהום לדלק היא העובדה שדלקים מאובנים (בעיקר נגזרות נפט) אינן מתחדשות ומייצרות זיהום לא רק בשריפתן, אלא גם בזרימתן חקר ומיצוי. עם גילוי הטכניקה החדשה הזו זה לא היה קורה מכיוון שלמרות השימוש בו משחרר פחמן דו חמצני, בתהליך הייצור שלו גז זה מוסר מהאטמוספרה. לפיכך, לא יהיו תרומות משמעותיות לכמות הפחמן באטמוספירה, וכתוצאה מכך לא תהיה התגברות השפעת החממה או התחממות כדור הארץ.
המכשול היחיד עד כה הוא הגורם הכלכלי, שכן הממציאים מודים כי מחיר הבנזין המיוצר בקנה מידה קטן אינו תחרותי, והוא 20.00 דולר לליטר. אך עם השקעות להפקות רחבות היקף, יתכן כי התהליך יקטין את עלויותיו. לשם כך נדרשת השקעה של כ -2 מיליון דולר. יש כבר יזמים שמוכנים להשקיע בתהליך זה.
מאת ג'ניפר פוגאצה
בוגר כימיה
מָקוֹר: בית ספר ברזיל - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/cientistas-conseguem-transformar-gas-carbonico-gasolina.htm